當(dāng)我們提起Jeep時，想到的就是“硬朗霸氣的外形”和“超強(qiáng)的越野能力”。而2017年Jeep自由俠出現(xiàn)后，就打破了硬朗霸氣這個印象，而是讓人想到了“呆萌”這個詞，這樣的形象讓很多越野粉的不滿，但這種反差萌也同樣受到了很多人的喜愛。在控噪方面，自由俠的隔音效果還算良好，低速時車內(nèi)很安靜，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲也很低；不過高速時的噪音還是較大的，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機(jī)聲都比較明顯，因此車主來到狂熱動感汽車音響改裝店，為愛車做了全車隔音處理，讓車主有更為舒適的駕乘空間。

雖然Jeep自由俠的外形比原來的車型要更為圓潤些，但整體車型還是一輛Jeep，無法避免的外形引起的風(fēng)噪，在高速之時還是很大的，并且風(fēng)噪主要通過車門傳入。原車門有很簡單的防水塑料板，然而對于隔音并沒有什么樣的作用。所以改裝技師為車門做了雙層隔音處理，第一層用山水環(huán)保隔音的止振板將車門外層金屬板貼滿。

前車門第一層隔音

后車門第一層隔音

第二層隔音也同樣是用山水環(huán)保隔音的止振板將車門里層面板進(jìn)行密封處理，兩層隔音處理之后，增加了車門金屬板的厚度，并且將車門進(jìn)行了很好的密封，有效的減少風(fēng)噪的傳入，同時也為Jeep自由俠的音響提供了一個更好的工作環(huán)境，提升了音質(zhì)。

前車門第二層隔音

后車門第二層隔音

小結(jié)：Jeep自由俠的這次隔音，除了上面重點(diǎn)的車門隔音之外，另外的引擎蓋、底板、葉子板及尾箱都做了隔音處理，十分有效果的減少了自由俠的噪音，讓車主可以不再受到噪音困擾，自由的馳騁。

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