音樂是生活中不可或缺的一部分，它可能是一種靈感來源，也可能是一種情感慰藉。為了提高人們駕乘生活的質量，汽車廠商都會將音響系統(tǒng)安裝在汽車里，但受成本限制，市面上的原車音響都只是由各類喇叭組成，并無功放、處理器等器材，對于愛音之人來說，用不完美的音響器材播放出來的音樂終究還是難以打動人心。這位哈弗H2車主就因為忍受不了原車音響的音質，特意來到專業(yè)改裝店進行音響改裝升級。

門板不做隔音的話，會減少裝在門板上的喇叭30%的效果。使用綠色環(huán)保的GT環(huán)保隔音材料對門板進行雙層隔音，能高效吸收各類雜音，抑制門板振動，阻隔外界噪音，改善音響聲場環(huán)境，提升音色音質。

門板隔音后，將德國海螺3.16中低音喇叭安裝在前門板原位，德國海螺3.16兩分頻喇叭是高性價比產品，所有元件均為“德國純手工制造”，實用性強，適合不同音樂需要，安裝便捷，符合ISO認證標準，尤其是3.28 MK III 28毫米的絲膜球頂高音，無論是動態(tài)、分析力還是音場等方面均表現(xiàn)上乘。分頻器使用的是75 μm Cu版本(雙倍版本)的玻璃纖維加固的環(huán)氧樹脂線路板；線圈采用1.4MM強度最大的線材，充分考慮到阻尼因素和低損耗；并采用Mundorf MKP電容器，高音僅有3%的偏差。整體聲音清透干凈，中低頻渾厚，高頻細膩。海螺喇叭的極致還原和人聲的真實表現(xiàn)，對初級發(fā)燒友來說是特別好的選擇。

德國海螺3.16高音喇叭安裝在儀表臺側邊

后聲場安裝德國艾索特A165同軸喇叭，后聲場是前聲場的“綠葉”，德國艾索特A165同軸喇叭的加入，對整體聲場有一個銜接和輔助的作用，喇叭原位安裝在后門板原位，默默無聞的輸出，只為讓前聲場擁有更加光彩奪目的聲音，為后排的乘客提供一個非常棒的音效體驗。

德國艾索特R6處理器和魔立方P6S六路功放隱藏安裝在座椅下方，德國艾索特R6處理器擁有強大的調試功能，可以對原車主機輸出的音頻信號進行重組解碼，降低聲音的損耗，調試修飾聲音細節(jié)，保證音源的純凈輸出；而魔立方P6S六路功放擁有4*80W+2*100W的大功率輸出，推力十足，聲音細膩，便于安裝，既能滿足前聲場兩分頻和后聲場喇叭所需的功率，也能夠為德國艾索特WE10寸超低音提供充足的功率支持：4*80W驅動前后聲場，2*100W驅動超低音。

德國艾索特WE10寸低音箱體放置在尾箱

這套音響系統(tǒng)比較完整，以德國海螺3.16兩分頻喇叭為主聲場，由德國艾索特R6處理器作為聲場銜接調試，再由魔立方P6S六路功放推動，所有喇叭真實自然的還原每一個音色，每一句歌詞，每一個樂器的聲音，穿透力強而細膩，平衡性、線性極佳，不管是什么風格的音樂都表現(xiàn)的淋漓盡致。不過這套音響系統(tǒng)后聲場只是用同軸喇叭來進行輔助，如果換成兩分頻套裝喇叭，效果會更加棒！

哈弗H2音響改裝配置/處理器：德國艾索特R6/前聲場：德國海螺3.16兩分頻/后聲場：德國艾索特A165同軸/超低音：德國艾索特WE10寸/功放：魔立方P6S六路功放/隔音：GT環(huán)保隔音