今天到店升級(jí)的寶馬320i是一輛年輕消費(fèi)者夢(mèng)寐以求的車輛，后驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、操控性都是它的拿手好戲，可惜音響是它的短板，原車沒(méi)有高音，中音不清晰，低音不扎實(shí)，真的是不改不“樂(lè)”。

應(yīng)車主的要求，不留下任何改裝的痕跡。前聲場(chǎng)升級(jí)一套意大利史泰格寶馬專用三分頻喇叭，與原車?yán)葻o(wú)損換裝，加一臺(tái)意大利史泰格ST401四路功放為聲場(chǎng)喇叭提供功率支持，由德國(guó)艾索特R6彌補(bǔ)原車主機(jī)解析力差、功率小的問(wèn)題，讓每一件音響器材都能發(fā)揮出最佳的效果。

意大利史泰格寶馬專用三分頻喇叭適用于寶馬不同系列的車型安裝，聲音細(xì)膩通透，音色柔美，中頻泛音很廣音域極寬，低頻干凈利落，層次感清晰，即使連續(xù)聽(tīng)數(shù)小時(shí)也不會(huì)感覺(jué)聽(tīng)覺(jué)疲勞。寶馬320i原車沒(méi)有高音喇叭，但有預(yù)留安裝位。改裝師根據(jù)意大利史泰格寶馬專用高音的大小，在三角罩上開(kāi)出了大小剛好合適的高音安裝孔位，安裝完成后，非常養(yǎng)眼。

意大利史泰格寶馬專用高音喇叭安裝在三角位處。

意大利史泰格寶馬專用4寸中音喇叭原位安裝在前門(mén)板中音位置，它所播放出來(lái)的人聲聲音細(xì)膩動(dòng)聽(tīng)，讓人聽(tīng)起來(lái)有種無(wú)法言說(shuō)的至高享受（中音喇叭主要負(fù)責(zé)人聲等位于中頻頻段聲音的演繹）。

意大利史泰格寶馬專用中音喇叭安裝在前門(mén)板原位。

座椅底下無(wú)損換裝意大利史泰格寶馬專用低音喇叭后，強(qiáng)勁的低音一下子就出來(lái)了，音樂(lè)中的鼓，低音吉他、男低音以及女中音演唱的渾厚感也有了。

根據(jù)功率的適配性，加入一臺(tái)性價(jià)比極高的史泰格ST401四路功放推動(dòng)喇叭發(fā)聲。史泰格ST401四路功放在效能和實(shí)用性的方便安裝方面具有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，每路90W的額定功率早已為其正名，峰值功率200W足以彰顯其強(qiáng)大的控制實(shí)力。而德國(guó)艾索特R6處理器，則用來(lái)“充實(shí)”音源，實(shí)現(xiàn)主機(jī)時(shí)間延遲調(diào)校，10段參數(shù)等化EQ均衡調(diào)校、Q值設(shè)置、分頻模式設(shè)置、分頻點(diǎn)及斜率調(diào)校、正負(fù)相位切換等強(qiáng)大功能，讓聲場(chǎng)定位更精準(zhǔn)，重現(xiàn)歌者舞臺(tái)的演唱效果！意大利史泰格ST401四路功放和德國(guó)艾索特R6處理器都是隱藏式安裝在尾箱，不會(huì)占用車內(nèi)有效的使用空間，安裝完成后也不會(huì)有改裝過(guò)的痕跡，可見(jiàn)改裝技師對(duì)細(xì)節(jié)考慮得十分周全。

當(dāng)所有的設(shè)備全部就位之后，將車子復(fù)原之前，還有一個(gè)十分重要的步驟，沒(méi)錯(cuò)就是調(diào)教。想要音響系統(tǒng)發(fā)揮出最佳狀態(tài)，同時(shí)也是最適合車主的風(fēng)格，那么就需要細(xì)心調(diào)教，將每個(gè)揚(yáng)聲器，每一個(gè)設(shè)備之間都協(xié)調(diào)到最好！

寶馬320i音響改裝系統(tǒng)配置：處理器：德國(guó)艾索特R6/前聲場(chǎng)：意大利史泰格寶馬專用三分頻/后聲場(chǎng)：原車/功放：意大利史泰格ST401四路功放