奔馳C200是奔馳家族的一款主力銷售車型,在外觀的設(shè)計(jì)上,它既擁有高檔車的奢華尊貴,同時(shí)又擁有跑車的時(shí)尚動(dòng)感。而且奔馳C200還使用了防劃傷車漆,從而讓整車始終嶄新如一。但是奔馳C200原車僅有6個(gè)普通材質(zhì)的聲場喇叭,而且原車音響系統(tǒng)的配置也非常的簡單,根本無法將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來,為了提升音響的品質(zhì),車主來到武漢歌德汽車音響店,對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。
車主在平時(shí)很喜歡聽人聲類歌曲,因此改裝技師將汽車的前聲場喇叭,替換成了德國ETON伊頓MAS三分頻套裝喇叭,它的高音單元使用了表面陶瓷化處理的球頂鎂鋁振膜,這讓其驅(qū)動(dòng)起來更加容易,也讓音樂的高頻部分清晰細(xì)膩;中音和中低音單元使用了高強(qiáng)度輕質(zhì)六邊形蜂巢振膜,盆架則使用了防震結(jié)構(gòu),讓音樂的中音部分音色飽滿,中低音部分沉穩(wěn)有力,富有彈性。為避免對(duì)原有線路做太多改動(dòng),改裝技師采用了原位安裝。后聲場使用的德國ETON伊頓100XN喇叭,則可以與前聲場形成音樂味道的統(tǒng)一性。
中音單元安裝
德國ETON伊頓100XN喇叭安裝
喇叭的用料充足,做工精細(xì)
MAS80中音安裝
為了增加音樂的離箱感,改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了德國ETON伊頓MAS80中置喇叭,它與前聲場喇叭的相互配合,可以將音樂做到儀表臺(tái)上,讓車主在聽歌的時(shí)候有種撲面而來的感覺。
車主對(duì)低音部分有較高的要求,因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng),添加了一只德國ETON伊頓10—600G超低音單元,它可以有效增加低音部分的下潛力度,讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力和彈性。
原車主機(jī)解析力不高,功率供給也非常的小。因此改裝技師為汽車主機(jī),添加了兩臺(tái)美國ARC PS8音頻處理器,它可以過濾主機(jī)工作產(chǎn)生的雜音和相位缺失,以使得音頻信號(hào)更加的干凈。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師則分別為前后聲場和超低音單元,各添加了一臺(tái)功放。
此次的音響改裝配置非常完善,根據(jù)原車音響系統(tǒng)的不足,以及車主的聽音喜好,搭配了合理的音響器材,從而使得音響系統(tǒng)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常的均衡、出色,滿足了車主的聽音需求。
奔馳C200改裝配置清單/主機(jī):原車/ 處理器:美國ARC PS8兩臺(tái) /前聲場喇叭:德國ETON伊頓MAS三分頻/ 后聲場喇叭:德國ETON伊頓100XN/ 低音:德國ETON伊頓10—600G/ 前聲場功放:美國ARC XDI1200.6/ 后聲場功放:美國ARC XDI1200.6/ 低音功放:美國ARC XDI1100.1/ 中置:德國ETON伊頓MAS80