芬朗汽車音響以聲音為武器，征服了眾多的車主，這輛來西寧巧手改裝音響的本田CR-V，不管是外觀還是空間和動力，都讓車主十分滿意，而唯一不滿意的就是原車的音響效果了，車主做為對音質(zhì)小有追求的輕燒友，對芬朗音響帶來的美好聽感更是無法抗拒，此次他選擇了升級芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列最頂級的三分頻套裝喇叭。

芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列最頂級的三分頻套裝喇叭---RE-6.3，發(fā)燒級監(jiān)聽喇叭，如臨現(xiàn)場般的真實感受，極具真實的感官沖擊力，芬朗SQ-6.5X同軸喇叭補充后聲場；丹麥芬朗DSP6和丹麥芬朗AL-75.4四路功放解決原車主機聲音解析力差、功率小的問題，為聲場喇叭的最佳發(fā)揮做出了有力的保證；芬朗AL-S801有源超低音補充超低頻，完善聲場。

車門用止震板做了雙層隔音處理，減少噪音，防止喇叭與車門的共振，為音響器材提供一個良好的工作環(huán)境，提升音質(zhì)。

芬朗監(jiān)聽系列RE-6.3三分頻套裝喇叭，按車主的要求不做太大的改動，所以并沒采取A柱倒模安裝的方法，而是將高音單元安裝在三角位，而中音喇叭安裝在車門內(nèi)飾板上，中低音喇叭車門原位安裝，盡量減少了改裝的痕跡。并且中低音喇叭還加裝了密封麗音圈，讓聲音更為聚攏，高、中、低音的指向性更為一致，讓車主有更好的聽感。

高、中音喇叭的安裝效果

中低音喇叭安裝

后聲場由芬朗SQ-6.5X同軸喇叭做為補充，前后形成立體環(huán)繞聲場，讓后排的乘客也能夠有好的聆聽體驗。

功放選擇芬朗四路功放AL-75.4，中等身材的機身，便于隱藏式安裝，每路75W的輸出，為喇叭提供源源不斷的動力支持。芬朗DSP6，身板雖小，作用不??！經(jīng)典超值系列，同樣是性價比很高的一款產(chǎn)品，也是眾多車主初涉音響所選擇最多的輔助產(chǎn)品，2進6出專業(yè)DSP處理器，輸出6通道獨立時段參量式EQ供君調(diào)節(jié)。

芬朗功放AL-75.4和DSP6并排安裝在座椅下

丹麥芬朗AL-S801有源超薄超低音，安裝在座椅下面即節(jié)省了車內(nèi)空間，而且有很好的低音效果，讓車主聽了后也是贊不絕口。

本田CR-V音響改裝配置 / 處理器：丹麥芬朗DSP6 / 前聲場：丹麥芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭 / 后聲場：丹麥芬朗SQ-6.5X同軸喇叭 / 超低音：丹麥芬朗AL-S801有源超薄超低音喇叭 / 功放：丹麥芬朗AL-75.4 / 改裝店家：西寧巧手汽車音響