馬自達(dá)3車主比較喜歡音樂，原車音響效果一般，難以滿足車主的聆聽需求，這才選擇進(jìn)行音響改裝升級；同時(shí)車門鈑金共振明顯，而且風(fēng)噪和胎噪音有點(diǎn)大，在進(jìn)行音響升級的同時(shí)，車主還針對車門、后尾箱和葉子板進(jìn)行隔音降噪處理。

前聲場安裝德國禾弦H162兩分頻套裝，這款喇叭具有非常高的性價(jià)比，滿足既對價(jià)格有要求，又對聲音有要求的挑剔耳朵！聲音細(xì)膩有層次，高音通透，人聲飽滿而圓潤，細(xì)節(jié)部分還原到位。雖說是入門級的，但其優(yōu)點(diǎn)就是耐聽，聽久了耳朵也不會感覺疲累。這輛馬自達(dá)3原車并沒有高音，只預(yù)留了安裝位，專業(yè)技師開孔進(jìn)行安裝。

前門板做好雙層隔音，將禾弦中音喇叭裝于門板原位。

從細(xì)節(jié)看，禾弦中音喇叭的用料充足，做工精細(xì)。

后聲場使用的德國禾弦H161同軸喇叭，既與前聲場喇叭保證了音樂味道的統(tǒng)一性，也與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補(bǔ)。

在低音方面則使用一只專門的超低音揚(yáng)聲器——德國禾弦超薄超低音，讓聲場營造出真正具有感染力的音樂氣氛，使音樂保持自然的音調(diào)平衡，聽起來富有深度、廣度、豐滿且清晰純凈。德國禾弦低音炮是一款有源超低音(自帶功放)，免去傳統(tǒng)式另加功放的麻煩也為車主節(jié)約了預(yù)算，而且其超薄設(shè)計(jì)，讓安裝更加方便，也不會對車載空間造成阻礙。

根據(jù)車主反映的風(fēng)噪，胎噪等問題，分部位做了有效的隔音措施，試跑一圈，噪聲果然減下來了，加上升級了優(yōu)質(zhì)的汽車喇叭，現(xiàn)在聽音樂也非常帶感，這才是駕駛馬自達(dá)3應(yīng)該得到的駕乘舒適感。

馬自達(dá)3配置清單：前聲場：德國禾弦H162兩分頻套裝/后聲場：德國禾弦H161同軸/低音：德國禾弦低音炮/隔音部位：四門、后尾箱、葉子板/隔音材料：史泰格隔音