今天的主角日產(chǎn)途樂，熟悉汽車的朋友們都知道，日產(chǎn)途樂是一款硬派越野風(fēng)格的SUV，融入了眾多的時(shí)尚流行元素及科技元素，很適合愛玩車的朋友們，但是它的配置卻并不是十分豐富。車主是一位很注重駕駛體驗(yàn)人，原車音響系統(tǒng)不盡人意，來到車改坊武漢店進(jìn)行升級(jí)。

日產(chǎn)途樂原車音響器材做工比較粗糙，所播音樂在真實(shí)感和細(xì)節(jié)表現(xiàn)等方面都有欠缺，聲音的整體層次感模糊，想要獲得好聲音，通過改裝升級(jí)來實(shí)現(xiàn)。

拆卸門板后很直觀看到門板內(nèi)部無任何的隔音措施，這不僅是傳播噪音的源頭，更是影響聽感的一大原因所在，所以做好隔音是改裝過程中一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)。

前后聲場(chǎng)都是選擇德國伊頓非常熱售款的伊頓POW172.2套裝，這是一款備受廣大車友推崇的喇叭，不但高性價(jià)比，音質(zhì)表現(xiàn)更是讓人驚喜。POW172.2振膜選材十分講究，由砂紙+玻璃纖組成的復(fù)合材料作為中低音單元振膜，它最大的好處是使POW172.2既能有紙盆人聲還原好的優(yōu)勢(shì)，又能有玻璃纖動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的特點(diǎn)。

同樣是6.5寸的中低音單元，安裝深度可能都需要70mm左右，而伊頓POW172.2中低音安裝深度只需65mm！高音單元也僅需21mm而已，再加上比常規(guī)產(chǎn)品更多的預(yù)留螺絲孔位，這意味著POW172.2受門板空間影響更小，便于安裝之余能輕松適配更多車型。

為了使聲音細(xì)節(jié)展現(xiàn)更豐富細(xì)膩，各頻段間銜接更緊密順暢，改裝技師還添加了一款中置喇叭，德國ETON伊頓PRX110同軸，音質(zhì)表現(xiàn)更佳。

后聲場(chǎng)伊頓POW172.2中低音安裝展示。

添加一臺(tái)美國霸克C10超低音，使聲音表現(xiàn)更富彈性，情感色彩更濃厚，獲得更加震撼聽感。

搭配一臺(tái)美國ARC XDI1200.6六路功放充分滿足功率供給，保證喇叭正常工作。

三分靠器材，七分靠調(diào)試，要達(dá)到想要的音響效果，調(diào)音在整個(gè)汽車音響改裝系統(tǒng)中是有著舉足輕重的地位。本次升級(jí)對(duì)整體音響系統(tǒng)做了一個(gè)全面的提升，所有器材安裝完畢，經(jīng)過調(diào)音之后，音響效果比之前顯然提升，車主贊不絕口。改裝過后的汽車音響系統(tǒng)，音質(zhì)細(xì)膩豐富，層次感強(qiáng)，音樂表現(xiàn)悠揚(yáng)動(dòng)聽，聲音溫暖柔和，如絲綢般順滑，非常適合對(duì)聽感有一定的要求的車主。

改裝配置清單：前聲場(chǎng)：德國ETON伊頓POW172.2套裝/后聲場(chǎng)：德國ETON伊頓POW172.2套裝/中置：德國ETON伊頓PRX110同軸 /低音：美國霸克C10低音/功放：美國ARC XDI1200.6六路功放/DSP：樂道A8DSP處理器/線材：正力純銅線材/隔音：四門環(huán)保型隔音