凱迪拉克XTS的外觀詮釋著美系陽剛以及大氣的設(shè)計風格，身材看上去十分魁梧；同時，在線條感上切割般的線條極力突出了其充足的力量感。在新款的XTS上還全系標配了BOSE音響以及車內(nèi)主動降噪；對于沒什么特別音質(zhì)要求的車主來說已經(jīng)算是水平較高的了。

不過本次前來長沙城市樂酷升級改裝的車主顯然對于這樣的配置要求仍然不滿意。在搭配配置的選擇上選擇了芬朗北歐之聲系列的HI-FI級汽車音響產(chǎn)品。前后聲場選擇芬朗頂級北歐之聲系列EU-6.2套裝喇叭，來自于丹麥的原產(chǎn)地生產(chǎn)，在品質(zhì)上有著優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的保證。在材料上，芬朗EU-6.2套裝喇叭采用的是29MM的環(huán)形球頂振膜高音以及165MM的特殊紙漿音盆中低音；同樣有著專利的對稱驅(qū)動磁路。

在音質(zhì)效果上，芬朗EU-6.2套裝喇叭的高音單元EU-T1有著音質(zhì)柔和，耐聽及細膩等特點。在高音單元播放方面，其水平擴散角度更大，重放音樂時擁有靈巧、松弛以及自然表現(xiàn)力等細節(jié)表現(xiàn)。在播放古典音樂以及人聲等具有標準聽音概念的音樂時，芬朗EU-6.2套裝喇叭表現(xiàn)得尤為得心應(yīng)手。這得歸功于其采用的專利相位錐以及專利對稱驅(qū)動磁路，給予了寬廣的指向性和良好的瞬態(tài)提升特性。再加上其明亮且清脆的高頻，也因此減少了共振產(chǎn)生的雜訊，從而也避免了因長時間的聽音而產(chǎn)生的疲勞。中置加裝一個芬朗頂級北歐之聲系列的EU-MD3中音，在中低音及中高音的轉(zhuǎn)換中都能夠更好的收放自如，銜接起來。

后聲場安裝效果。

芬朗UT-4100四路功放、芬朗UT-2160兩路功放以及芬朗DSP10 Pro專業(yè)音頻處理器采用并排安裝的模式，在尾箱工藝上花費更多的心思；不僅保證著產(chǎn)品音質(zhì)的提升，還能在觀賞度上給予耳目一新的視覺享受。

在效果上，芬朗UT-4100以及芬朗UT-2160功放都有著超強的驅(qū)動性，能使喇叭能夠釋放出極佳的音樂水平。而芬朗DSP10 Pro專業(yè)音頻處理器則在音樂的細膩度以及聲場準確性上發(fā)揮極佳的作用；其主要的64位8核的頂級DSP主芯片，獨立五組AD信號轉(zhuǎn)換器和獨立DA信號轉(zhuǎn)換器，每組輸入輸出都有獨立的高保真運放讓其在轉(zhuǎn)換等過程中減少損耗，擁有更佳的極致發(fā)揮水平。

凱迪拉克XTS音響改裝配置單：處理器：芬朗DSP10 Pro專業(yè)級音頻處理器/前聲場：丹麥芬朗頂級北歐之聲EU-6.2套裝喇叭/后聲場：丹麥芬朗頂級北歐之聲EU-6.2套裝喇叭/中置：丹麥芬朗頂級北歐之聲EU-MD3喇叭/功放：丹麥芬朗烏托邦UT-4100四路功放/丹麥芬朗烏托邦UT-2160兩路功放 美國DD DM-1000低音功放/低音炮：美國DD八寸原裝箱低音炮/隔音：歐洲進口賽輪科特門板、后尾箱隔音止震/線材：專業(yè)汽車音響改裝線材一套