比亞迪全新一代唐是款中型7座SUV，為了提高車輛的音效，比亞迪選擇了音響領(lǐng)域的標(biāo)桿--Dirac公司，為全新一代唐劇院級別的音效，當(dāng)然這是頂配的配制，標(biāo)配版的唐在車載影音方面還是有很多問題，無法讓車主體驗到音樂的美感和韻味，這時候音響升級是必然的選擇。

車主對音質(zhì)要求很高，改裝技師對此次唐的改裝方案進行了精心的搭配設(shè)計，能讓每件器材都有最佳發(fā)揮，歌航DSD云主機A1和歌航DSP-GD10組成音響系統(tǒng)的前級，提供高清無損的聲音信號輸出。前聲場的德國彩虹SL-C6.3三分頻套裝由德國彩虹搭配史泰格功放驅(qū)動，主動三分頻音樂層次分明，細節(jié)還原細膩。史泰格的另外兩路推后聲場的惠威套裝，補充形成立體環(huán)繞聲場；再加上美國DD超低音喇叭低頻下潛深和隔音處理，整個音響系統(tǒng)十分完善。

前聲場的三分頻套裝采用常用的安裝方法，高、中音單元倒模安裝在A柱，中低音單元倒模安裝在車門，加上燈光，車廂內(nèi)氛圍很濃。

歌航DSD云主機A1作為整套系統(tǒng)的中心音源，由它輸出的音樂本身就是高清母帶級別的音質(zhì)，它的分辨率高達768KHz/32bit，原生硬解DSD256，高解析力讓人聲演繹非常震撼?？梢圆シ臘SD/WAV/FLAC等所有無損音樂格式，不用再買碟片，提供海量片源隨時隨地聽。無損改裝，可以完美輸出視頻到原車大屏機上。

歌航DSD云主機A1和歌航DSP-GD10安裝在座椅下面

另外的三臺德國彩虹和意大利史泰格功放都隱藏式安裝在尾箱，并不占用空間。

為了營造音樂的震撼效果，改裝技師還為汽車添加了一臺低音炮，補充超低頻下潛。改裝技師特意為低音制作了補形箱體，超低音喇叭也不會占用到尾箱的空間。

歌航DSP GD10具有每聲道獨立31段EQ調(diào)節(jié)，以及分頻器、相位、延時、音量調(diào)節(jié)等功能。在每路輸出通道上選擇4路高電平信號輸入進行合頻處理，不僅能夠降低背景底噪，而且最高可達192kHz/24bit采樣率，滿足與A1主機無損連接，高格式的采樣率是聲音波形更圓滑柔順的基礎(chǔ)，特別在超高頻區(qū)段的演繹，空間感表現(xiàn)得更加自然柔和，不會毛糙刺耳，聲音更耐聽。

小結(jié)：這是一套強大的音響系統(tǒng)，從前級音源開始，改裝技師將每一個部分都考慮充分，前后器材搭配平衡，施工過程的細節(jié)也都處理到位，改裝后的高頻通透細膩，中低頻人聲部分醇厚溫暖，低頻層次豐富下潛深，聲音定位精準(zhǔn)結(jié)像清晰穩(wěn)定，立體感十足，為車主打造了一座小小的流動音樂廳，隨時暢游于音樂之海。

比亞迪唐音響改裝配置 / 主機：歌航DSD云主機A1 / 處理器：歌航DSP-GD10 / 前聲場：德國彩虹SL-C6.3三分頻套裝喇叭 / 后聲場：惠威KX-165兩分頻套裝喇叭 / 功放1：德國彩虹BT4 / 功放2：意大利史泰格ST401 / 功放3：意大利史泰格ST850D / 超低音：美國DD / 隔音：大白鯊