喜歡駕駛中級轎車的人士，無非都是偏向宜商宜家的趨向，商務(wù)應(yīng)酬不失面子，閑時(shí)家庭出行又搭調(diào)。這個(gè)領(lǐng)域除BBA三強(qiáng)鼎足外，更為消費(fèi)者熱衷的選擇而我們有熟知的就是凱美瑞、雅閣以及福特蒙迪歐。選用這些車型的車主難免對駕乘感受有所追求，以福特新蒙迪歐為例，原廠則在為數(shù)不多的頂配車型才有最好的影音體驗(yàn)，對于因?yàn)橘Y金預(yù)算選擇其他配置的車友，只能通過改裝店家提供專業(yè)方案升級來提升享受！

蒙迪歐原車系統(tǒng)分析：近年數(shù)款改款或者換代的蒙迪歐車型都有意識侵占日韓系雄霸已久的中級車市場份額，保持美國車一貫的扎實(shí)質(zhì)感同時(shí)融入歐洲設(shè)計(jì)室的糅合市場的精髓。整車的NVH噪音抑制水平和密閉性領(lǐng)先日韓系對手，但為了在成本上能與對手競爭中占得先機(jī)，福特只是為包括PHEV混合動力版蒙迪歐在內(nèi)的5款旗艦車型標(biāo)配SONY提供的12聲道音響系統(tǒng)，其余車型則只有簡單的原廠音響，對于車廂的影音享受大打折扣。

專業(yè)團(tuán)隊(duì)的前后兩分頻無損方案

一般來說升級音響系統(tǒng)市場主流有專業(yè)的帶箱體工藝升級以及符合更多消費(fèi)者需求的無損升級，本期主角這輛蒙迪歐就選擇了后者，盡可能保持原車系統(tǒng)和內(nèi)飾氛圍，既能提升享受又不會顯得突允。方案搭配選擇原車主機(jī)作為信號輸出，前聲場喇叭改裝英國百富龍（BAF）貴族系列NS6.2兩分頻，后市場改裝一套BAF經(jīng)典系列CS6.2兩分頻，在行李箱中加上一個(gè)BAF Q10十寸原廠低音箱體補(bǔ)充低頻效果，以一臺BAF紳士系列GA6高品質(zhì)AB類功放進(jìn)行推動。蒙迪歐車型原車是前后排四單元設(shè)計(jì)，這樣就對標(biāo)車主設(shè)想的無損原車?yán)任簧壡昂髢煞诸l系統(tǒng)方案。

選擇這套無損方案之余，我們看到改裝團(tuán)隊(duì)給這輛蒙迪歐做了車門隔音升級，針對是門板的金屬共振處理和吸音。這樣首先的成效是再提升原本口碑已經(jīng)不錯的密閉性，其次是只改裝兩分頻條件下可以獲得更佳的低頻。同時(shí)從英國百富龍（BAF）運(yùn)營團(tuán)隊(duì)了解到，前聲場應(yīng)用的貴族系列NS6.2兩分頻銜接設(shè)定就是真實(shí)自然順滑，25mm蠶絲球頂高音有著良好的密度感和高解析力。中低音單元用上90mm大磁體，驅(qū)動起來瞬態(tài)響應(yīng)佳，賦有彈性的低頻以及準(zhǔn)確還原的中頻。

順帶一提作為一個(gè)補(bǔ)充和延伸的后聲場兩分頻，蒙迪歐后排門板留有的高音和中低音位置就顯得非常實(shí)在和重要，BAF經(jīng)典系列CS6.2能符合原位安裝，其中低音還以切割盆來降低分割振動，配合起前聲場來整個(gè)音場的還原度更上一層，平順飽滿。

另一大亮點(diǎn)，是改裝團(tuán)隊(duì)在音質(zhì)方面的處理。整個(gè)音場用一臺BAF紳士系列GA6功放來推動，同時(shí)這臺功放自帶DSP處理器，在保留原車主機(jī)輸出音源信號下提升原車主機(jī)音源上面的處理能力，也能進(jìn)行聲場的相位、延時(shí)等調(diào)音處理。

BAF紳士系列GA6高品質(zhì)AB類功放進(jìn)行推動

BAF Q10十寸原廠低音箱體補(bǔ)充低頻效果

安裝完成后車主播放其喜愛的音樂進(jìn)行品鑒，對如置身現(xiàn)場的還原度十分滿意，高音諧音豐富，中音明亮突出，低音厚實(shí)而無鼻音。再細(xì)聽會發(fā)現(xiàn)音質(zhì)在耳前有純潔干凈的通透感，結(jié)像力豐富，享受極佳。

福特蒙迪歐改裝配置清單 / 主機(jī)：原車主機(jī) / 前聲場：英國百富龍（BAF）貴族系列NS6.2兩分頻 / 后聲場：英國百富龍（BAF）經(jīng)典系列CS6.2兩分頻 / 超低音：英國百富龍（BAF）紳士系列Q10 十寸箱體超低音 / 功放：英國百富龍（BAF）紳士系列功放GA6