本田思域在今年年初著實(shí)火了一把，在很多思域車主口中，本田思域逐漸“超越”了奔馳、勞斯萊斯，甩的它們車尾燈都看不到。如今幾個(gè)月過(guò)去，網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)頭早已過(guò)了，但是本田思域“一代神車”的名頭從此就跟著了。

實(shí)事求是而言，思域的性能在同級(jí)別的車?yán)锩孢€是很不錯(cuò)的，6.7秒的百公里加速，雖然說(shuō)不是特別驚艷，但是偶爾飆飆車，還是可以的。說(shuō)起飆車，怎么能沒(méi)有音樂(lè)呢？清遠(yuǎn)的一位思域車主就是音樂(lè)與駕駛的愛(ài)好者，因?yàn)闊釔?ài)，他先后兩次將車開(kāi)進(jìn)了汽車音響改裝店，進(jìn)行了2次升級(jí)。

會(huì)玩音響的人，一定是會(huì)選三分頻的，尤其是喜歡人聲的發(fā)燒友，三分頻對(duì)于中音方面的突出和細(xì)膩一直讓人深深著迷。相比兩分頻喇叭，三分頻多了2個(gè)中音單元，但是就是這兩個(gè)中音單元，讓這套音響有了靈魂。

以下是安裝部分的圖，下圖為中低音單元喇叭原位安裝在車門(mén)上。

中音以及高音喇叭，倒模安裝在A柱上。

從后排看一下倒模之后的兩條A柱。

當(dāng)然了，喜歡玩三分頻的發(fā)燒友，更加不會(huì)錯(cuò)過(guò)這款發(fā)燒級(jí)三分頻御用的DSP功放，這款歌劇世家于今年隆重推出的DSP，專注于音質(zhì)提升，讓聲音更加飽滿，清澈，能輕松還原出舞臺(tái)感。

功放采用的是座位底下隱藏式安裝的做法，而下圖的超低音電磁炮同樣如此，厚度只有不足10CM的這款低音炮，能輕松隱藏在駕駛座下，既能保證了功率充足，又能最大程度的節(jié)省空間。

開(kāi)車上路，有人喜歡安靜，有人喜歡激情，有人喜歡音樂(lè)。不管你屬于哪種，清遠(yuǎn)至上音樂(lè)都有屬于你的定制，我們有汽車隔音的安靜，有移動(dòng)Hi-Fi級(jí)音樂(lè)廳的激情，更有私人訂制的個(gè)人聲場(chǎng)，如果您有興趣，歡迎與至上音樂(lè)聯(lián)系。

改裝配置清單：處理器：歌劇世家DSP i10 / 前聲場(chǎng)：歌劇世家VS365三分頻 / 低音單元：歌劇世家U3電磁炮