馬自達(dá)CX-4是馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型轎跑SUV，在外觀上馬自達(dá)CX-4基本延續(xù)了馬自達(dá)KOERU越概念車的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)感十足。車主之前就來(lái)前沿車改做過(guò)升級(jí)，不過(guò)隨著他對(duì)音質(zhì)要求的提升，原來(lái)的音響顯然已經(jīng)不能滿足他，所以再次來(lái)到前沿車改，進(jìn)行第二次升級(jí)。

第一次的時(shí)候，車主剛接觸音響改裝，用詩(shī)芬尼的兩分頻套裝和同軸喇叭做了個(gè)入門級(jí)的升級(jí)，無(wú)損原位安裝。之后，車主對(duì)音響改裝有了更多的接觸，也經(jīng)常會(huì)試聽對(duì)比一些朋友的改裝車，對(duì)音質(zhì)有了更高的要求，所以這次的改裝加了一對(duì)中音喇叭，跟原來(lái)的兩分頻升級(jí)成三分頻，再加裝歌航A5DSD云主機(jī)做主動(dòng)，這樣出來(lái)的聲音比原來(lái)更加的細(xì)膩，層次感也更好。

A柱倒模三分頻，前沿車改技師專業(yè)技術(shù)施工過(guò)程，先用木質(zhì)喇叭圈以及木條制作A柱模型，再施涂原子灰，打磨原子灰，做好密封處理，然后進(jìn)行A柱包皮，即將制作完工。

A柱倒模完成之后，安裝上去，就像原裝的一樣，不僅增加了美感，還能使聲音的聲場(chǎng)更好的發(fā)揮出來(lái)。

歌航A5專業(yè)DSP,每聲道31段EQ獨(dú)立調(diào)節(jié)，8路大功率數(shù)字功放，直推主動(dòng)三分頻喇叭，高電平輸入，RCA輸入，匹配多路喇叭，兼容更廣。安裝在主駕座椅下面，不占用空間。

最后進(jìn)行的是最重要的調(diào)音環(huán)節(jié)，一套系統(tǒng)的安裝只是一方面，好的調(diào)試手法可使音響的系統(tǒng)完全的發(fā)揮出來(lái)，正所謂“三分安裝，七分調(diào)試”。馬自達(dá)CX-4經(jīng)過(guò)歌德專業(yè)人士的再次施工之后，使整套音響系統(tǒng)該有的效果毫無(wú)余力的完全發(fā)揮出來(lái)，高、中、低頻聲音效果清晰明了自然，坐在車上放著音樂(lè)，有種不想下車的感覺，最后車主也是滿意而歸。