沒錯,今天和大家分享的是大眾途銳的音響改裝案例。相信大家對途銳這款大眾豪華SUV車型都不會陌生,途銳是大眾首款豪華SUV車型,顛覆了以往平民車的形象,進入了豪華車的全新領域。途銳外觀年輕不張揚,內飾做工精細,空間寬敞,各方面的性能只有卓越可以形容。作為豪華SUV的途銳原車的音響系統(tǒng)音質效果也只是馬馬虎虎,聽起來平平淡淡的,想要得到好的音質,那必須對愛車的音響系統(tǒng)進行后期的改裝升級。
此次前后聲場安裝的都是德國HELIX P系列喇叭,前聲場最新款P63C三分頻,后聲場P62C兩分頻。同門“姐妹”喇叭,兩款都是安裝爆款單品,同樣有著高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音P 1T;同樣有著特殊工藝加工成型的中低音P 6B,不同的是P 63C在P 62C的基礎上新增加單獨的中音P 2M,可以更精準的重放中頻部分,針對人聲和專業(yè)音質方面帶來更好的細節(jié)刻畫。另一方面也可以豐富選擇性把P 63C作前聲場,P 62C作后聲場兩分頻,湊成人氣發(fā)燒系統(tǒng)。
安裝喇叭時,加裝喇叭墊圈、美音圈,可以使喇叭更加牢固,也能提高喇叭的發(fā)聲效果。安裝喇叭時,加裝喇叭墊圈、美音圈,可以使喇叭更加牢固,也能提高喇叭的發(fā)聲效果。
途銳的四個門的高音位都在門板拉手處,需要單獨拆開安裝高音喇叭。
添加一臺法國勁浪有源BP20八寸低音炮超,能夠讓音樂的節(jié)奏感更強,聽起來更加具有震撼力。
音樂的優(yōu)化,要先從音源端的優(yōu)化開始。因此改裝技師在音源端為汽車添加了一臺意大利赫茲H8DSP音頻處理器,對主機輸出信號進行過濾和優(yōu)化,從而讓音樂的立體感、真實感、精準性等各個方面達到最佳。
為了使所有喇叭都發(fā)揮出最完美的音質效果,功放肯定不能少,為此裝了一臺HELIX M FOUR四路功放來推動;兼具高解釋力和大功率輸出的HELIX M FOUR四路功放,由于元器件以及電路優(yōu)化,聲音的準確度更高,使聲音的表現(xiàn)在不同音量情況下都有著穩(wěn)定的輸出與準確的音樂還原,失真底低,聽感真實。
改裝配置清單:前聲場:德國HELIX P63C三分頻套裝 一套 / 后聲場:德國HELIX P62C兩分頻套裝 一套 / 功放:德國HELIX M FOUR四路功放 一臺 / 處理器:意大利赫茲H8DSP音頻處理器 一臺 / 低音炮:法國勁浪有源BP20八寸低音炮 一臺 / 隔音:意大利STEG史泰格隔音
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