時(shí)光不再，光陰流轉(zhuǎn)，音樂(lè)總是很容易牽起心頭的種種情緒。每一首歌，背后都有一個(gè)故事，每一個(gè)音符，每一個(gè)韻律都是拼接這個(gè)故事的枝節(jié)。豐田漢蘭達(dá)這套音響系統(tǒng)，前聲場(chǎng)德國(guó)艾索特兩分頻，后聲場(chǎng)德國(guó)艾索特同軸喇叭，兩臺(tái)美國(guó)TRU T4功放推動(dòng)，美國(guó)捷力10寸超低音后備箱安裝，魔立方DSP-8+處理器隱藏安裝，在聲音品質(zhì)上毫不遜色，搭配四組美國(guó)藍(lán)爵S77音頻信號(hào)線，組成一套車(chē)主滿(mǎn)意的音響系統(tǒng)，細(xì)膩通透，清晰純正，低頻飽滿(mǎn)，高還原度、高平衡度、高靈敏度，如泡沫般細(xì)膩，如薄紗般綿密的音樂(lè)回蕩在整個(gè)車(chē)廂，無(wú)形卻“味道”醇香迷人！

好音質(zhì)缺少不了一個(gè)安靜的空間，四門(mén)隔音選擇了雙層隔音，內(nèi)層使用俄羅斯STP隔音材料，可以強(qiáng)化鈑金，降低門(mén)板鐵皮共振噪音，從源頭解決問(wèn)題，才叫真正的解決問(wèn)題。

  外層使用日本中道Q-mat隔音材料進(jìn)行門(mén)板密封，使門(mén)板形成一個(gè)密封的“箱體”，增強(qiáng)隔音效果，同時(shí)也為喇叭提供一個(gè)良好地發(fā)音環(huán)境。

  原車(chē)?yán)扰c德國(guó)艾索特喇叭對(duì)比，不管是做工，用料都與專(zhuān)業(yè)音響相差甚遠(yuǎn)，在原車(chē)音響上講求品質(zhì)，簡(jiǎn)直是個(gè)天方夜譚的事！這也是為什么越來(lái)越多的車(chē)主對(duì)原車(chē)音響進(jìn)行改裝升級(jí)。

德國(guó)艾索特RE165.2兩分頻有著清晰通透，全能優(yōu)化的聲線，安裝簡(jiǎn)單而又不損失它的性能表現(xiàn)。將其用來(lái)替換前聲場(chǎng)，有助于打下良好的音質(zhì)基礎(chǔ)。

后聲場(chǎng)則用一對(duì)艾索特A165同軸喇叭進(jìn)行補(bǔ)充，拓寬聲場(chǎng)，讓后排乘客也可享受到美妙動(dòng)聽(tīng)的歌聲。

  為了讓超低音部分有更佳的表現(xiàn)，加入一臺(tái)美國(guó)捷力10寸超低音并將其安裝在后備箱處，補(bǔ)充低頻，讓聲音表現(xiàn)更加真實(shí)自然。

  為了前后聲場(chǎng)的喇叭能夠得到充分發(fā)揮，加入兩臺(tái)美國(guó)TRU T4功放是十分必要的，功放是汽車(chē)發(fā)燒友不可缺少的音響器材，美國(guó)TRU T4功放，作為美國(guó)頂級(jí)的功放品牌之一，TRU功放絕大部分元件和線路都是美國(guó)TRU工程師手工焊接而成，從而讓功放發(fā)揮出了完美的效果。

走線施工細(xì)節(jié)，規(guī)則的走線可以降低電源干擾的問(wèn)題出現(xiàn)，經(jīng)久耐用。

點(diǎn)評(píng)：如此一番升級(jí)，將原車(chē)干癟的聲效拋棄，取而代之的是渾厚飽滿(mǎn)、又富含層次感的音質(zhì)效果，輕享美音，體驗(yàn)曼妙音質(zhì)。

豐田漢蘭達(dá)改裝配置清單 / 處理器：魔立方DSP-8+ / 前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特RE165.2 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特A165 / 低音：美國(guó)捷力10寸 / 功放1：美國(guó)TRU T4 / 功放2：美國(guó)TRU T4 / 信號(hào)線：美國(guó)藍(lán)爵S77音頻信號(hào)線 4組 / 四門(mén)隔音：俄羅斯STP+日本中道 / 價(jià)格：33640

改裝店家：汕頭悅心汽車(chē)音響改裝 / 店家地址：廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道廣祥路421號(hào)后面汕頭悅心音響