70年代，我們圍著半導(dǎo)體收音機(jī)，感知《岳飛傳》、《三國(guó)演義》的魅力；80年代，我們拿著卡帶錄音機(jī)到處拉風(fēng)；90年代，我們帶著 MP3 、CD炫耀時(shí)尚；今天惠威汽車音響讓我們感受駕乘的快感、享受盡善盡美的音樂(lè)。不管是對(duì)聲音的最初感知還是感受聲音的一路陪伴，時(shí)間帶走了最美的年華，卻讓我們對(duì)美妙音律的追求愈加濃烈。H iVi惠威 F1600、C1600C帶我們延續(xù)好聲音情結(jié)、感知聲音藝術(shù)的魅力。

奔馳，以其無(wú)比的品牌和實(shí)用價(jià)值風(fēng)靡全球。而奔馳C260在動(dòng)力性能上有更好的表現(xiàn)，全新新技術(shù)、科技智能配置，更是迷倒眾多車主。可就是原車載音響距離專業(yè)音響則有些不盡人意，對(duì)于熱愛音響的人來(lái)說(shuō)，這是必改項(xiàng)目之一。這位奔馳 C260 車主也不列外，是個(gè)完美主義者，更愛音樂(lè)，于是，決定給愛車做一次汽車音響升級(jí)改造，他慕名來(lái)到惠威車載音響改裝場(chǎng)，經(jīng)過(guò)反復(fù)多次試聽和比較后，最終選擇了惠威汽車音響中的連續(xù)多年銷量冠軍F1600、C1600C這對(duì)“黃金搭檔”。 

F1600、C1600C套裝

F1600采用鋁盆架外形重新設(shè)計(jì)，依據(jù)汽車內(nèi)特殊的聲學(xué)環(huán)境，分頻器重新優(yōu)化調(diào)整，使聲音表現(xiàn)更符合人的聽覺習(xí)慣。

在分音器的設(shè)計(jì)上揉和了Hi-End的理念，搭配特別定制的汽車專用揚(yáng)聲器單元，而且根據(jù)不同車子內(nèi)飾（皮革或布飾），還提供了準(zhǔn)確的高音靈敏度調(diào)節(jié)功能，根據(jù)車門結(jié)構(gòu)及可用容積的實(shí)際情況，重新調(diào)整振盆的原材料配方，增加kevlar的比例，改善整體的比彈性率。從而進(jìn)一步的優(yōu)化了F6W這枚優(yōu)秀的中低音單元。

高音單元?jiǎng)t采用更高性能的三明治釹鐵硼磁路驅(qū)動(dòng)，使之高音單元的靈敏度更高，頻率響應(yīng)曲線的延伸性也更好，重新改良的阻尼吸收材料，更加合理的聲導(dǎo)面板設(shè)計(jì)，頻率響應(yīng)平直，高頻輕松延伸直至40KHz以上。配合航天級(jí)液磁冷卻，功率承載大大提高，使用的頻域更加寬廣，解決許多普通車用音響沒有辦法解決的聲場(chǎng)定位、人聲過(guò)低的問(wèn)題。

C1600C采用典型聲學(xué)同軸技術(shù)，不僅使聲源點(diǎn)處于同一軸線之上，失真減少，空間定位更為明確，同時(shí)緊湊的結(jié)構(gòu)特性節(jié)省了安裝空間，為車主及特殊車型提供更多的改裝選擇。

高音單元采用高性能釹鐵硼三文治磁路，天然纖維高阻尼絲質(zhì)球頂振膜，具有頻率響應(yīng)寬廣平直、清晰度高、音色細(xì)膩?zhàn)匀坏葍?yōu)良特性,與中低音單元的搭配。

C1600C中低音單元采用高端亞黑色紙基胴體+羊毛滲入技術(shù)的振膜，該音盆多用于Hi-End級(jí)音箱中作為主角，具有質(zhì)量輕、順性高、硬度高的特點(diǎn)。

汽車音響改裝并非易事，但只要專業(yè)加用心，一定能達(dá)到理想的效果。用專用膈音材料對(duì)車門膈音處理，是為了防止車在行駛過(guò)程中風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音對(duì)音響系統(tǒng)音質(zhì)的影響。

改裝結(jié)束后，當(dāng) HiVi 惠威汽車音響 F1600、C1600C系列起承轉(zhuǎn)合在改裝好的奔馳 C260 里發(fā)出絲絲入扣、委婉動(dòng)人的音樂(lè)時(shí)，車主露出了滿足的笑容，神情愜意地坐上愛車，打開了音樂(lè)。

改裝配置清單：車型：奔馳 C260 / 前聲場(chǎng)： HiVi 惠威F1600 / 后聲場(chǎng)：HiVi惠威C1600C