雪佛蘭邁銳寶在2012年正式登陸國內(nèi)市場，整體的性能和配置都很不錯，開車除了需要安靜的駕駛還原以外，還需要在音響方面有很好的享受，原車的多媒體方面就沒有受到車主的青睞，車主喜歡聽音樂，但原車音響并不能夠達到享受的效果，于是這位來自湖北荊州的車主特地來到武漢樂改汽車音響升級了一套汽車音響。

改裝音響之前，做隔音是必不可少的步驟，車主也對隔音環(huán)境也很重視，于是在了解到隔音的內(nèi)容后，車主選擇將車內(nèi)重要地方進行隔音，分別是雙門三層，引擎蓋、尾箱和后葉子板，這樣升級可以將路噪、風(fēng)噪和發(fā)動機噪降低到很小，最主要的體現(xiàn)在高速駕駛時，汽車的內(nèi)部噪音少的會讓你感覺到時速表是不是壞了。

前聲場選擇的是芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列的RE-6.2CF，芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭，層次感非常強，中低音音盆采用碳纖維材料制造，材質(zhì)輕盈，移動速度快，比較適合聽流行、搖滾風(fēng)格的音樂。特有的高性能安裝支架，適合多種安裝方式選擇。歌聲中的細(xì)膩情感表達、線性感覺十足音域體驗，讓在駕駛室的環(huán)境內(nèi)也可以盡情的享受監(jiān)聽音響。

功放和音頻處理器同樣選用芬朗系列，首先是芬朗UT-4100功放，是一款受發(fā)燒友和店家親睞的四路功放，其實時電流管理和多重過熱保護線路AB類功放，4歐姆負(fù)載時額定輸出功率100W*4，諧波失真<0.01%，4歐姆負(fù)載橋接時額定輸出功率300W*2，諧波失真<0.03%，2歐姆負(fù)載時額定輸出功率200W*4，諧波失真<0.08%；可選擇2聲道/4聲道/2聲道BASS三種輸入方式，可選擇立體聲/橋接/單聲道三種輸出方式，前座、后座可調(diào)高/低通或全通，分頻斜率為12db，前座在45HZ可調(diào)低音增益從0db到15db，后座可調(diào)分音頻率可10倍放大（*1或*10），后座可調(diào)分音頻率范圍為55HZ-5500HZ。

芬朗DSP6音頻處理器就不多說了，全在圖上，精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)了皇帝位，讓你如同在現(xiàn)場體驗一般。

改裝配置：前聲場：芬朗RE-6.2CF  / 功放：芬朗UT-4100 / 處理器：芬朗DSP6 / 超低音：CWS104 / 隔音：前兩門三層靜森、引擎蓋、尾箱、后葉子板雙層靜森

改裝店：武漢樂改汽車音響大師店