在這個浮躁嘈雜的時代中，我們無數(shù)次被安靜的境界所打動，在這時代最奢侈的也就是安靜。追求安靜將會成為一種新趨勢，心靜如水，才能找到心靈的那一片芳土。汽車隔音，關(guān)注汽車環(huán)境的舒適度，致力于為車友打造安靜舒適的汽車生活。
今天這輛奔馳S320主要針對門板、尾箱、輪轂和引擎蓋開展工作。隔音材料選擇熱銷的大能隔音，其中大能藍(lán)金剛的抗老化能力強(qiáng)，粘附性佳，使用它對門板進(jìn)行處理，能高效減弱鈑金振動和阻擋各種頻率的噪音入侵。其中，后備箱的隔音工程，是減弱路噪和胎噪的主要手段，在第一層使用藍(lán)金剛進(jìn)行施工，然后第二層超級溫莎的使用，全面對后備箱進(jìn)行密封，超級溫莎有著強(qiáng)吸音消音的作用，它的使用讓整輛車的噪音問題得到降低。
對門板貼上大能藍(lán)金剛進(jìn)行有效密封
門板飾蓋貼上吸音棉，隔音效果更明顯
原車后備箱的模樣，路噪和胎噪明顯
對后備箱第一層貼上藍(lán)金剛，有效增強(qiáng)鈑金剛性
后備箱第二層超級溫莎的黏貼進(jìn)行密封，有效吸收路噪和胎噪，減低車內(nèi)噪音。
輪胎與路面的摩擦形成的異響通過薄弱的鈑金傳入駕駛艙特別煩人，因此輪轂的隔音也少不了。輪轂經(jīng)過雙層隔音后和原車輪轂形成鮮明的對比，到位的施工和材料的處理，使材料緊緊粘附在輪轂鐵皮上。引擎蓋的雙層隔音，防止漆面老化和隔音隔熱，減弱發(fā)動機(jī)噪音對駕駛環(huán)境的影響。
原車輪轂及周邊的模樣，沒有絲毫的隔音措施導(dǎo)致噪音容易傳入
對輪轂及周邊第一層隔音效果展示
輪轂及周邊第二層隔音到位
引擎蓋第一層隔音，有效抑制鈑金振動
引擎蓋第二層隔音，有效隔音隔熱，保護(hù)漆面
奔馳S320改裝配置清單：隔音品牌：大能隔音 / 隔音部位：門板、尾箱、輪轂、引擎蓋