駕車在路上，隨性馳騁的速度帶來的是快感，而伴隨其中的音律帶給人的卻是滿滿的幸福感。原車音響的不足，讓更多人趨于音響改裝行列！音響改裝不僅提升了音樂的內涵，還能娛樂了身心，并且能讓人揮灑出與眾不同的鑒賞力和優(yōu)雅品味。

哈弗H6的車主提車后，對它的各個方面都很滿意，唯獨對主機和喇叭的音質相當失望。有人可能會說是配置問題吧，上頂配的話音響就好了。其實頂不頂配對音響的本質差別不大，不同配置之間更多的是在于智能設備上的差別。而車主寧愿把配置間差價換轉到音響改裝上。

改裝配置一覽

對于一套完整的音響系統而言，大部分人可能會從后往前看，因為這是很多人的改裝習慣，但實際上，我們應該從前往后看，遵循音頻信號的輸出軌跡。即最前端的音源，接著是功放，然后是喇叭及低音炮，最后是隔音等基礎的車內環(huán)境。

歌航DSD云主機A3細節(jié)實拍

從歌航DSD云主機A3參數來看功能很多，但是車主看中的只有幾點，一是HI-END級音質這是實現幸福感的第一要素，也是作為一個音源播放器具備的首要條件；二是6路RCA輸出，滿足前后聲場及低音的需求；三是可播各類音樂文件，時下各類無損音樂格式很多但苦于原車主機支持的格式有限，難以實現其效果；四是可外接大容量U盤移動硬盤，之前聽到其本身只有4G的空間略顯遺憾，但有了這功能對于后續(xù)的音樂存放就不在話下了

布線圖細節(jié)實拍

功放擺放箱體工藝實拍

功放接線圖

兩只功放，一只四路分別推前后門四路，另一個單獨推給低音。

低音炮細節(jié)實拍

對于低音炮而言，可能很多人主觀上認為僅僅是為了他的震撼感和沖擊力，能夠用來裝裝逼格。但其實低音炮真正的作用絕不止于此。低音炮一是能使音樂更充滿激情和震撼；二是有低音的效果才能夠真正建立一個有傳染性的音樂氛圍，讓整體的聲場更加的立體；三是能夠“屏蔽”車輛中的各種低頻噪聲，這一點其實也是非常關鍵的因素。

車門大麥隔音細節(jié)實拍

隔音除了降噪外，隔音還可以提升音響效果。因為原始的車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導致音響失真。當車門內外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車門就形成了一個箱體，喇叭只有在箱體中才能表現出好的效果。

A柱倒模工藝一覽

A柱高音單元細節(jié)實拍

長城哈弗H6改裝配置：主機：歌航DSD云主機A3/功放：依耳兩只/前后聲場：勁浪165as兩分頻各一套/低音炮：K牌/大麥隔音