一顆喇叭如果音盤裂開了或者損壞了，用戶第一反應(yīng)就是這個聲音會受到影響，如果放在專業(yè)的汽車音響比賽，那肯定就會影響成績。而在上周末舉辦的MECA中國深圳站汽車改裝電音節(jié)上，來自深圳華鑫團隊（番禺好聲音）的一輛豐田大霸王車型，在一顆丹麥B2 Audio超低音音盤爆裂情況下，功放和音圈保持工作，成績不但沒受影響，更是以134.41dB的成績用雙低音系統(tǒng)就刷新了聲壓記錄，并依據(jù)奪得雙低音組別的冠軍！

這輛香檳金的豐田大霸王戰(zhàn)車出自華鑫聯(lián)盟團隊成員廣州番禺好聲音，由負責人水哥帶領(lǐng)的團隊親自打造。系統(tǒng)采用先鋒ODR主機為音源，行李箱部分的SPL外場聲壓系統(tǒng)非常專業(yè)，搭載兩個丹麥B2 Audio 12寸超低音喇叭。倒模的箱體在行李箱靠頂部兩側(cè)安裝兩套外場音質(zhì)單元，功放用上兩臺丹麥B2 Audio MK4四路功放和兩臺丹麥B2 Audio單路功放推動，而車內(nèi)的前聲場三分頻同樣擁有出眾音質(zhì)實力。

前聲場A柱倒模的高音和中音

先鋒ODR主機放置在中控臺下方

行李箱后部專業(yè)打造的SPL炸機系統(tǒng)

這次刷新紀錄以及奪冠，B2 Audio功放盡顯實力

因為強悍的聲壓，這顆左側(cè)的B2超低音振膜被氣壓沖擊造成破裂