汽車在行駛的時(shí)候一定會產(chǎn)生噪聲。只是不同的車型在隔音方面所做的措施也有很大的差別。大眾CC本身的定位就是轎跑，所以其噪聲相對來說要比大多數(shù)同價(jià)位的汽車相對好一點(diǎn)，其中噪音最為嚴(yán)重的是底盤。所以車主來到了韶關(guān)至上音樂對汽車做大白鯊隔音升級。

改裝配置合影

大眾CC的原車門板內(nèi)部的隔音措施做的并不是特別的完善，所以汽車在行駛的時(shí)候門板會產(chǎn)生噪聲，進(jìn)而對聲場喇叭的音響品質(zhì)產(chǎn)生影響。因此改裝技師使用大白鯊隔音材料對汽車的門板做了進(jìn)一步的隔音處理，第一步拆開門板飾蓋，接著是再把電機(jī)所依附的所料拆開進(jìn)行第一層止震膠施工，然后再裝上這塊所料進(jìn)行第二次外層止震膠施工，最后門板飾蓋再做第三層吸音棉，如此不僅大程度的降低了門板的噪聲，同時(shí)還提升了汽車的音響品質(zhì)。

大眾CC的底盤噪音是全車最嚴(yán)重的部位，低頻噪音、發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪音通過車底盤傳入車廂內(nèi)，直接影響駕乘舒適度，所以改裝師傅采用大白鯊隔音對其進(jìn)行兩層隔音措施。底盤的有效隔音能降低車地板傳遞的低頻噪音，同時(shí)能夠大量隔除通過車地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗！

尾箱與車底盤相連，隔音是必要的，進(jìn)一步減少尾箱的震動，阻隔胎噪的傳入

水槽是噪音進(jìn)入室內(nèi)的“橋梁”，發(fā)動機(jī)噪音一般都是由水槽進(jìn)入室內(nèi)的，所以對水槽進(jìn)行雙層隔音施工時(shí)必須的。

對引擎蓋的隔音也必不可少，降低引擎?zhèn)}機(jī)械共鳴噪聲，提高駕乘舒適度，大幅度降發(fā)動機(jī)輻射熱能,延長引擎漆面壽命！

大眾CC的車主對車內(nèi)舒適要求很高，所以技術(shù)師傅也為其做了輪轂的雙層隔音，能有效減少胎噪音，也能增強(qiáng)鈑金剛性。

輪弧也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播，真是細(xì)致入微啊，進(jìn)一步增強(qiáng)隔音效果。

輪胎是接觸地面的，一般來說從輪胎傳入室內(nèi)的噪音也是比較大的，而葉子板與輪胎是相連的，所以對葉子板進(jìn)行隔音施工也是不可缺少的。

為了更有效的解決風(fēng)噪改裝師傅對門框也做了四門門邊密封

改裝配置：大白鯊隔音

改裝門店：韶關(guān)至上音樂