在豪華型SUV當(dāng)中寶馬系是不能忽視的一個(gè)品牌，作為寶馬SUV家族的一款全新SUV，寶馬X4在外觀的設(shè)計(jì)上既保留了家族的一些經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)又加入了一些新的設(shè)計(jì)元素，從整體上來(lái)看寶馬X4顯得更加的圓潤(rùn)，而其豐富的配置以及良好的操控性也增加了行駛的樂(lè)趣。畢竟是高檔車(chē)，所以寶馬X4原車(chē)的音響系統(tǒng)滿足基本的聽(tīng)音需求沒(méi)有任何的問(wèn)題，但對(duì)于聽(tīng)音要求比較高的車(chē)主來(lái)說(shuō)原車(chē)的音響系統(tǒng)所播放出來(lái)的音樂(lè)不夠細(xì)膩，且真實(shí)感和動(dòng)態(tài)平衡感也有些差，因此車(chē)主來(lái)到廈門(mén)靚之聲對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了音響的升級(jí)工作。

使用的音響器材亮相

寶馬X4雖然門(mén)板鐵皮較為厚實(shí)，但內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)較多，因此廈門(mén)靚之聲的改裝技師使用大麥隔音材料對(duì)汽車(chē)的門(mén)板做了雙層的隔音處理，這就像是在聲場(chǎng)喇叭周?chē)谱髁艘粋€(gè)箱體一樣，在減少噪聲對(duì)其干擾的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了門(mén)板鈑金的剛性。

使用隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲

門(mén)板做第二層密封處理

前聲場(chǎng)原本選用的是零點(diǎn)10XII喇叭，但是在試聽(tīng)的時(shí)候車(chē)主覺(jué)得音樂(lè)的下潛力度還不夠，因此廈門(mén)靚之聲的改裝技師又為汽車(chē)添加了一只零點(diǎn)200BMW-SW低音單元，從而彌補(bǔ)了中低音部分的不足。后聲場(chǎng)使用的則是零點(diǎn)10XII喇叭，這與前聲場(chǎng)喇叭也保證了統(tǒng)一性。為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師還為汽車(chē)添加了一只零點(diǎn)300X超低音單元。

前聲場(chǎng)中音安裝在門(mén)板上方，高音單元安裝在門(mén)板飾蓋上

門(mén)板還原后

零點(diǎn)10XII安裝在后門(mén)板

音響系統(tǒng)的信號(hào)和電源的傳輸穩(wěn)定性也非常的重要，因此改裝技師在電源端為汽車(chē)添加了一只捷寶電容，在音源端為汽車(chē)添加了一臺(tái)愛(ài)威DSP6音頻處理器，同時(shí)為汽車(chē)的聲場(chǎng)喇叭添加了一臺(tái)史泰格DST850D，從而保證了信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

愛(ài)威DSP6處理器和史泰格DST850D功放安裝在尾箱側(cè)壁

零點(diǎn)300X超低音安裝在尾箱

配置清單：處理器：愛(ài)威DSP6功放/功放：史泰格DST850D/前聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)10XII+德國(guó)零點(diǎn)200BMW-SW（低音）/后聲場(chǎng)：德國(guó)零點(diǎn)10XII/超低音：德國(guó)零點(diǎn)300X/電容：捷寶/四門(mén)隔音：大麥隔音

改裝門(mén)店：廈門(mén)靚之聲/地址：廈門(mén)市湖濱北路97號(hào)14-G區(qū)（濱北加油站正對(duì)面，PICC車(chē)場(chǎng)內(nèi)）/電  話：18659289928