現(xiàn)代ix35在外型上帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)。 在內(nèi)飾方面，現(xiàn)代ix352.0采用黑色與米色的搭配，營(yíng)造出溫馨的家用風(fēng)格，該車在材質(zhì)做工方面也十分出色，無(wú)論是方向盤，中控臺(tái)，還是座椅，它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤，并采用大面積銀色裝飾，非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢(shì)。豐富的舒適性配置向來(lái)是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn)。但缺點(diǎn)就是胎噪與風(fēng)噪比較大。有人說(shuō)：因?yàn)樵肼暿前察o環(huán)境的要害，再安靜的環(huán)境一旦摻雜了噪聲那就完全變味了。為了達(dá)到更好的效果，那么隔音一定要做，現(xiàn)代ix35車主明白這個(gè)道理，就對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行隔音升級(jí)。
車門用大能藍(lán)金剛隔音
車門添加吸音棉
車門隔音是汽車隔音的基礎(chǔ)工程，對(duì)四門進(jìn)行隔音升級(jí)，能夠很好的解決車門的共振噪音和風(fēng)噪等，提升駕駛的舒適性，同時(shí)，能夠很好的改變?cè)嚨?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com/area/1719.html">音響發(fā)聲環(huán)境，塑造良好的箱體，使音響發(fā)揮更好的音質(zhì)。
地板主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，穿透力強(qiáng)，難以解決，只有應(yīng)用專業(yè)的材料才能夠更好的解決難纏的問(wèn)題。葉子板隔音，幾乎所有的車型都有胎噪和路噪等噪音問(wèn)題，要想從根本上解決需要更換部分配件，以及深入的進(jìn)行處理，不過(guò)通過(guò)隔音升級(jí)，可以有效降低胎噪，密封葉子板通往車廂內(nèi)的縫隙，降低風(fēng)噪流向的傳動(dòng)。
引擎蓋部分,隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度,依靠隔音減震板特殊的成分,使得噪音在經(jīng)過(guò)隔音減震板時(shí),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的反射折射,噪音能量得以削弱，從而達(dá)到隔音效果，將隔音減震板貼于單層鈑金處,并要壓緊。