汽車音響雖不是安全配置，但它是建立在這基礎上的一種享受。如今，原車音響已遠遠不能滿足我們對音質(zhì)的渴求，大多車主的視線都開始關注到如何提升原車音響效果。一般而言，對汽車音響的評斷，有以下幾個方面：一是音質(zhì)，尤其是在低音和高音狀態(tài)時，較好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺；二是環(huán)音效果，有時候聲音太大，尤其是在立體聲不平衡的情況下，大多原車音響聽上去耳朵會有明顯不舒服的感覺；而想要好的聲音，就只能通過改裝了，下面讓我們一起來看一下，本次大眾途觀汽車音響改裝過程！

途觀車友平時喜歡聽人聲流行樂曲，試聽之后選擇丹麥紳士寶+芬朗前后聲場搭配，選用意大利歐迪臣SR4四路功放推動，由一臺節(jié)奏之星X6補充低頻，組成一套全新的音響系統(tǒng)！

Nakamichi不僅是世界四大名牌卡式錄音座生產(chǎn)廠商之一，而且在1978年與原西德德律風根公司合作研制德High-Com II降噪系統(tǒng)，由于能在全頻帶范圍內(nèi)取得20~25dB的大降噪量，聽感又佳，所以時至今日仍是民用降噪系統(tǒng)的三大霸主之一，僅由此可見中道公司的強大實力。

四門雙層隔音

新舊喇叭來個對比！原車國產(chǎn)喇叭采用普通紙盆材質(zhì)！空洞無力，表現(xiàn)力極差

對喇叭進行焊接！牢固不易老化 線材均用網(wǎng)管、熱縮管進行保護

前聲場安裝丹麥紳士寶RX6.2套裝喇叭，并對喇叭采取周邊密封，防止其工作過程中漏氣影響效果

紳士寶的中低音喇叭有著出色的中頻特性和和暖聲線，如果輕裝能讓其有出色發(fā)揮，改裝起來就是事半功陪。這次施工加上喇叭座保護，讓喇叭發(fā)揮環(huán)境更穩(wěn)定，更耐聽。

安裝高音！ 位于原車三角位

高音單元采用的是紳士寶最經(jīng)典的球頂絲膜高音，也是用在DISCOVERY系列的高音單元，但用的是如同R6.2的高音支架。表面采用灰白色網(wǎng)架保護，絲膜球頂高音表面經(jīng)特殊涂層處理，并在內(nèi)部用磁液冷卻以獲得更好的阻尼響應。

安裝分頻器！ 固定于門板 線材均套網(wǎng)管熱縮管進行保護

安裝后聲場芬朗SQ6.5E兩分頻套裝喇叭

安裝分頻器，固定于門板

安裝高音！ 位于門板原安裝位

安裝歐迪臣SR4四路功放！ 位于尾箱側面

整套系統(tǒng)用歐迪臣SR4功放推動，可靠的解析力和穩(wěn)定性，讓喇叭發(fā)揮更加出色，讓聽者真正體會到音樂的魅力。

安裝節(jié)奏之星X6超薄低音！ 位于副駕駛座位底下

節(jié)奏之星X6座椅低音炮延續(xù)了上一代X8超薄炮的外形設計，外殼依舊選用國際頂級的鋁合金材料，結實耐用的UV漆層，彰顯時尚質(zhì)感。鑒于傳統(tǒng)低音炮形狀過大難改裝的問題，采用長為僅28.5m，厚度為70mm的小身材設計。而最吸引人的是內(nèi)置50mm音圈，低音的瞬態(tài)反應更迅速，外形變小內(nèi)置低頻能量卻更大，強勁動力為車主帶來更暢快的音樂駕駛體驗。

最后鏈接電源線！整套音響系統(tǒng)均從電瓶單獨取電，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題、保險斷掉，由保險對整套系統(tǒng)進行保護！

整套系統(tǒng)改裝完畢！那細細的，明澈清新的旋律，令你感到那聲音帶著花香，滾著清露，攜著陽光悠悠地如云飄入心空，立感思緒潮涌般穿梭，漫延，迷朦，滿盈著甜意與溫馨，使人的靈魂沉靜并熨貼，俘虜你的所有感官。

配置清單：前聲場：丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭/后聲場：芬朗SQ6.5E兩分頻套裝喇叭/功放：歐迪臣SR4四路功放/低音：節(jié)奏之星X6超薄低音/音頻線：美國怪獸音頻線/高轉低：騰色四路高轉低/隔音：中道Q-mat環(huán)保型隔音

改裝門店：青島天成佳音汽車音響