早前一部國際汽車節(jié)目里，一輛日產(chǎn)途樂車型表演直線加速秒殺保時捷旗艦超跑918，把途樂車款車型重新帶回車友視線。好的途樂不僅能跑，還要能聽，車主把愛車帶到深圳聆聽圣駕寶安店進行專業(yè)升級也是全為這個要素。

新款日產(chǎn)途樂

車主希望升級的音響播放的音樂成為消遣、娛樂身心的絕佳方式，提升自己的聆聽效果。經(jīng)過對比試聽后，覺得前后聲場安裝德國RS套裝，以美國MTX功放推動，行李箱一臺芬朗十寸低音箱補充低頻加上美國曼菲斯功放，芬朗DSP8負責優(yōu)化信號和調(diào)音。

車門作為喇叭的載體隔音必不可少，升級聆聽圣駕高端四門雙層隔音，抑制車門振動，輔助喇叭發(fā)揮更好的音質(zhì)！

高音原車位置無損安裝

前后聲場原位無損安裝

MTX四路功放負責前后聲場推動

芬朗DSP8進行信號優(yōu)化和調(diào)音處理

芬朗十寸低音箱

負責推動超低音的曼菲斯功放

十寸低音箱在寬大的途樂行李箱顯得“很小”

日產(chǎn)途樂音響改裝配置清單：處理器：芬朗DSP8 / 前聲場喇叭：德國RS節(jié)奏二分頻 / 后聲場喇叭：德國RS發(fā)現(xiàn)二分頻 / 超低音喇叭：芬朗十寸低音箱 / 四路功放：美國MTX75.4 / 單路功放：美國曼菲斯1500D / 隔音：聆聽圣駕高端四門隔音