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激發(fā)音響潛質(zhì) 豐田普瑞維亞改裝洛克力量+GT隔音

來源:店家供稿    2017-01-16 11:35    瀏覽:15588    發(fā)布者:張靜霞

一天很短,短得來不及擁抱清晨,就已經(jīng)手握黃昏;一年很短,短得來不及細(xì)品冬天,就快迎來春天;一生很短,短得來不及享用年華,就已經(jīng)身處遲暮。車主感慨,時間總是過得很快,我們總是追得太慢!追求宜早不宜遲,想做的事就要趕緊去做,不要給生命留下太多的遺憾!

普瑞維亞曾經(jīng)是一款非常經(jīng)典的MPV車型,在它身上我們?nèi)匀荒芸吹侥莻€時代的痕跡。車頭部線條圓潤并且尖銳,弧線由引擎蓋經(jīng)前擋風(fēng)玻璃一直延伸至車頂,仿佛子彈頭一樣的外形曾經(jīng)是那個時代高端MPV車型的標(biāo)志;舒適寬敞的座艙帶給您一份從容而平和的感受;優(yōu)越的駕駛性能,讓駕馭更為輕松流暢;而MPV天生龐大車身所帶來的噪音一直困擾著廣大車主,原車音響也毫無亮點,于是我們十堰天宇汽車音響為普瑞維亞車主精心定制了全車隔音+音響改裝。

本次改裝清單:

主機:原車主機

前聲場:德國洛克力量R663三分頻套裝喇叭

后聲場:德國歌詩尼160F同軸喇叭

功放:德國洛克力量MVP-M475四聲道功放

超低音:德國洛克力量M230無源低音炮

倒模:前聲場中高音A柱倒模

線材:嘉利堡

隔音:GT環(huán)保全車隔音

拆卸車門內(nèi)飾板之后,露出普瑞維亞原車的門板構(gòu)造,僅有一層薄薄的塑料防塵防水膜,原車揚聲器安裝在車門的鐵板上,沒有任何隔音止震措施,對揚聲器的發(fā)揮有著極大的限制。

專業(yè)人,做專業(yè)事,這薄薄的塑料膜,不僅不能隔音減震,還會產(chǎn)生噪音,必須除去,空空的門板一覽無遺的全漏出來,也方便后面進(jìn)行隔音處理。

車門隔音,是改裝音響的基礎(chǔ),不僅能降低各種噪音,改善車內(nèi)環(huán)境,更重要的是加強門板鈑金強度,降低共震,給揚聲器提供一個優(yōu)良的工作環(huán)境。一共三層,第一層內(nèi)部滿貼GT環(huán)保隔音,加強門板鈑金強度,降低門板鈑金共震。第二層,整張GT環(huán)保隔音滿貼在外層鈑金上,不僅加強鈑金,降低共震,還具有密封防塵防水的作用,這樣整個門板就形成一個加強的箱體,喇叭裝進(jìn)去聲音不好都難。第三層,在門內(nèi)飾板內(nèi)部滿貼雪麗溫莎隔音棉,具有隔音隔熱吸收各種駐波及反射噪音,防止產(chǎn)生異響的作用。材質(zhì)健康環(huán)保,防水防霉,阻燃等特性。

尾門隔音,先止振,在鋪雪麗溫莎棉吸音降噪

底盤、尾箱隔音,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件震動共鳴,及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音。汽車底盤隔音做的好,能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲,也非常考驗店面技師的專業(yè)水平,需要將車內(nèi)內(nèi)飾全部拆掉,施工一共兩層。第一層滿貼GT環(huán)保純天然丁基橡膠隔音材料,隔音止震,加強鈑金強度。第二層滿貼雪麗溫莎吸音棉,隔音隔熱吸收各種駐波及反射噪音,防止產(chǎn)生異響。

引擎蓋U型槽隔音,降低發(fā)動機噪音,解決引擎蓋漆面因為發(fā)動機倉高溫烘烤導(dǎo)致的漆面過早老化褪色問題。也是兩層,一層任然是GT環(huán)保隔音止震,第二層是引擎蓋專用隔音隔熱膜,具有耐高溫阻燃特性。

輪弧隔音,降低胎噪和路噪最有效的法子,三層哦,第一層輪弧附近的鈑金全部滿貼GT環(huán)保止震隔音,第二層隔音吸音棉,第三層葉子板GT環(huán)保隔音。

防火墻隔音是降低發(fā)動機噪音的最佳部位,做防火墻隔音需要耗費很長的時間,對施工人員的技術(shù)要求必須十分過硬。拆下儀表臺整個防火墻就展現(xiàn)在了我們面前,可以清楚看到除了一層棉外沒有任何的隔音止振措施。防火墻采用止振板加吸音棉的組合,同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。

RockPower——洛克力量,一個毫不掩飾對搖滾和力量崇拜的品牌,在它最擅長的風(fēng)格上自然能交出優(yōu)秀的作品,原車主機可推動,性價比高到你都不好意思,洛克力量全新R系列,帶節(jié)奏必備,你想rock,愛搖擺,要吶喊,想宣泄,有“R”就夠了。R663上車前留念。

前后聲場中低音上車后效果

前聲場中高音A柱倒模,能得到更好的聲場定位,精準(zhǔn)的指向,同時聲音的細(xì)膩度以及延伸感增強,所有的工作都是純手工打造,倒模的過程要從定位,補形,塑形,打磨,外飾工藝來分步做起,這個過程要靠我們專業(yè)的聲學(xué)知識,審美角度,手工技術(shù)來共同完成。

再來一張上車后的整體效果

功放,分頻器分別按照在正副駕駛座椅下面,有效節(jié)約車內(nèi)空間,加功放安裝保險必不可少。每一處都透露出專業(yè)品質(zhì)。超低音放在尾箱。

經(jīng)過一番測試和恢復(fù),改裝就算完成了,精華的精華總是在最后才上場——調(diào)音。一套完美的汽車音響系統(tǒng),一旦它的聲音表現(xiàn)不如外表,一切努力就如竹籃打水一場空。 調(diào)音是音響改裝中非常重要的一步,整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì),調(diào)音起著畫龍點睛的作用。經(jīng)過調(diào)試完畢的豐田普瑞維亞放上一首熟悉的歌!直接讓人陶醉于完美的音樂海洋里。

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