作為東風(fēng)本田的首款入門(mén)級(jí)緊湊車(chē)型，哥瑞在外觀造型上融入了更多中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的想法，因此相比全球車(chē)型風(fēng)范，哥瑞在造型上理應(yīng)更加符合國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的口味。

哥瑞的目標(biāo)人群是偏向喜愛(ài)生活、喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。但是年輕車(chē)主對(duì)于汽車(chē)的需求更偏向于舒適性與娛樂(lè)性。就這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，哥瑞還是有所欠缺的，原車(chē)音響音質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了車(chē)主挑剔的耳朵。車(chē)主來(lái)到山西音皇汽車(chē)音響對(duì)愛(ài)車(chē)音響系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。通過(guò)試聽(tīng)對(duì)比確定了改裝方案：

音響改裝，隔音是前提。車(chē)門(mén)由于密閉性較差，一直是行車(chē)噪音的主要來(lái)源，再加之門(mén)板內(nèi)是揚(yáng)聲器的工作空間，四門(mén)的隔音于音響改裝來(lái)說(shuō)，是很有必要的。雙層大麥M-mat止振加單層M-liner吸音棉，抑制門(mén)板共振，密封門(mén)板，并有效吸收降低行車(chē)噪音。

前聲場(chǎng)換裝平衡性非常好的意大利尼諾帕克N1.2套裝

后聲場(chǎng)以艾索特A165同軸作為聲場(chǎng)補(bǔ)充

復(fù)位完畢，經(jīng)過(guò)調(diào)試之后，放送歌曲，效果表現(xiàn)突出，人聲，樂(lè)器聲音分明，絲絲入耳，干凈透明。車(chē)主對(duì)這次改裝的效果非常滿意。在音質(zhì)上完美超越原車(chē)音響之后，為以后加裝超低音，加裝功放等二次升級(jí)留出了充足的升級(jí)空間。