斯派朗是2015年中后段一款市場(chǎng)上的強(qiáng)悍產(chǎn)品，從一推出這款魔音盒就實(shí)現(xiàn)針對(duì)調(diào)音優(yōu)化音質(zhì)的各種解決方案，大大提升原車(chē)或者改裝后的整車(chē)音質(zhì)。有魔音盒施展魔法，以下這輛豐田RAV4車(chē)上改裝的意大利TEC、美國(guó)霸克和美國(guó)ARC音響組合發(fā)揮出更風(fēng)味俱全的音質(zhì)特性，聽(tīng)感賞心悅目。
意大利TEC Audio SQ6兩分頻
音響改裝產(chǎn)品
改裝隔音是獲得一車(chē)好聲音的習(xí)慣性動(dòng)作，雖然眾多車(chē)主覺(jué)得隔音是一個(gè)附加項(xiàng)目，但其實(shí)環(huán)保隔音的強(qiáng)化很有必要。以這套國(guó)產(chǎn)的獅龍隔音為例，已經(jīng)是目前很火的產(chǎn)品，性價(jià)比高性能也能接近國(guó)際化大品牌的水準(zhǔn)。門(mén)板四門(mén)雙層隔音是基本動(dòng)作，更徹底的是加上全車(chē)廂地板的隔音強(qiáng)化，特別RAV4這種兩廂體的城市SUV車(chē)型，行李箱地板下的空間和整個(gè)行李箱內(nèi)壁都用上隔音止振強(qiáng)化，最后再加上吸音棉保護(hù)，打造最純粹的箱體效果。
四門(mén)雙層獅龍隔音
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加上隔音止振和防火板
行李箱地板和后備胎空間加上隔音止振
車(chē)廂地板滿鋪吸音棉
前聲場(chǎng)采用的是意大利TEC出品的SQ6兩分頻套裝喇叭，特色設(shè)計(jì)的大尺寸懸邊和織物音盆發(fā)揮出獨(dú)特的音質(zhì)色彩，后聲場(chǎng)就用上一對(duì)美國(guó)霸克二路同軸喇叭補(bǔ)充音質(zhì)細(xì)節(jié)，車(chē)廂里面的聽(tīng)感更為立體實(shí)在。
斯派朗魔音盒
TEC的織物盆中低音加上密封膠穩(wěn)固
美國(guó)霸克二路同軸
10寸超低音用隱藏式安裝手法倒模裝在左側(cè)后輪拱后方，流線的箱體設(shè)計(jì)與行李箱隆起的輪拱為契合度很高，不影響空間也不影響美觀。除了斯派朗魔音盒負(fù)責(zé)優(yōu)化音質(zhì)進(jìn)行處理，后級(jí)則用上一臺(tái)美國(guó)ARC 803混合三路/五路功能的功放作為推動(dòng)，其中二路橋接推動(dòng)低音炮，低頻動(dòng)態(tài)和音質(zhì)細(xì)節(jié)不遺留。
隱藏式箱體倒模安裝的低音炮
美國(guó)ARC Audio XDi803功放
安裝完成后進(jìn)行最后的調(diào)音工作
豐田RAV4音響改裝配置清單：
處理器：斯派朗魔音盒
前聲場(chǎng)喇叭：意大利TEC Audio SQ6兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)霸克CX650 二路同軸
超低音喇叭：美國(guó)ARC Audio XDI10D2
功放：美國(guó)ARC Audio XDi803
隔音：全車(chē)獅龍隔音+吸音棉
廣州帝銳
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