日前圓滿結(jié)束的詩(shī)芬尼杯MECA杭州站挑戰(zhàn)賽中，SQ音質(zhì)大師組角逐異常激烈，也是本站比賽唯一產(chǎn)生并列冠軍的組別。與杭州優(yōu)龍派出的黃色飛度勝負(fù)難分之下，經(jīng)過MECA裁判團(tuán)一致決定，溫州動(dòng)感地帶派出的一輛橙色雙龍愛騰戰(zhàn)車同樣獲得大師組冠軍殊榮。

雙龍愛騰戰(zhàn)車由溫州動(dòng)感地帶汽車音響技術(shù)總監(jiān)兼國(guó)家級(jí)汽車影音考評(píng)員柯漢鋒帶領(lǐng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造。出眾的車載前級(jí)系統(tǒng)采用美國(guó)麥景圖MX5000單碟CD主機(jī)，搭配可以提供穩(wěn)定高質(zhì)素音源信號(hào)的德國(guó)Helix DSP PRO處理器組合而成。強(qiáng)悍的音源處理傳輸能力，音質(zhì)自然好起來。

中控臺(tái)上改裝的美國(guó)麥景圖主機(jī)

前聲場(chǎng)安裝的是一套意大利卓傲頂級(jí)三分頻喇叭，通透力強(qiáng)勁的高音單元在門板三角位安裝，中音單元在A柱倒模安裝。這樣在關(guān)門行駛時(shí)，就形成一個(gè)發(fā)聲相位極佳的聲場(chǎng)環(huán)境。中低音單元?jiǎng)t在門板原位安裝，利用細(xì)節(jié)的角度調(diào)校，讓中低音大發(fā)聲更有指向性。最后搭配一套卓傲兩分頻喇叭作為后聲場(chǎng)，為前聲場(chǎng)補(bǔ)充音效，讓音質(zhì)更飽滿。

前聲場(chǎng)高音、中音喇叭安裝效果

門板安裝前聲場(chǎng)中低音喇叭

后聲場(chǎng)卓傲高音單元

這輛愛騰在行李箱采用了全實(shí)木加亞克力板的倒模箱體設(shè)計(jì)，底板箱體中央放置兩只卓傲的10寸低音炮增強(qiáng)聲場(chǎng)低頻下潛力度。

行李箱用上實(shí)木作為倒模箱體材料

穿孔膠板下內(nèi)藏兩個(gè)卓傲10寸低音炮

推動(dòng)整個(gè)音響環(huán)境溫州動(dòng)感地帶團(tuán)隊(duì)用上了頂尖的功放搭配，分別裝上兩臺(tái)卓傲165.2兩路功放和兩臺(tái)卓傲75.2兩路功放搭配，同時(shí)為增強(qiáng)穩(wěn)定性和大動(dòng)態(tài)時(shí)候的電流負(fù)荷，還安裝了一個(gè)美國(guó)史汀格頂級(jí)黃頂電瓶。

卓傲發(fā)燒級(jí)兩路功放

大容量史汀格黃頂電瓶

溫州動(dòng)感地帶雙龍愛騰音響改裝配置清單：
主機(jī)：美國(guó)McIntosh麥景圖MX5000 一臺(tái)
處理器：德國(guó)Helix 喜力仕 DSP RPO 一臺(tái)
前聲場(chǎng)喇叭：意大利Quartorigo卓傲CF 三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：意大利Quartorigo卓傲T165 兩分頻套裝喇叭
超低音喇叭：意大利Quartorigo卓傲 10寸低音炮 兩個(gè)
兩路功放：意大利Quartorigo卓傲165.2 兩路功放 兩臺(tái)
兩路功放：意大利Quartorigo卓傲75.2 兩路功放 兩臺(tái)
電瓶：美國(guó)Stinger史汀格SPV20