U17聯(lián)盟其中一輛音響改裝車(chē)，用上卡頓頂級(jí)音響配搭日本先鋒ORD二機(jī)二碼搭配，展現(xiàn)音響系統(tǒng)高實(shí)力成功奪得MECA沈陽(yáng)挑戰(zhàn)賽大師無(wú)限定組別冠軍，同時(shí)這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)也是沈陽(yáng)站音響挑戰(zhàn)賽最高級(jí)別大獎(jiǎng)。

這輛冠軍車(chē)是一輛日產(chǎn)驪威車(chē)型，中控臺(tái)原車(chē)主機(jī)換裝上一代先鋒ODR II代CD主機(jī)，搭配ODR II代處理器增強(qiáng)音源的處理能力和解釋力，為優(yōu)秀的音響效果打下基礎(chǔ)。

車(chē)載主機(jī)原位換上一臺(tái)銀色先鋒ODR主機(jī)

前聲場(chǎng)改裝的是一套卡頓GT-365三分頻套裝，其中高音、中音單元通過(guò)A柱倒模方式安裝，安裝角度的調(diào)校也十分講究，迎合聆聽(tīng)者最佳的收聽(tīng)位置。中低音喇叭則在門(mén)板原位安裝，配上背景燈光作為襯托。

A柱倒模安裝卡頓高音、中音喇叭

行李箱左側(cè)倒模箱體里面安裝一個(gè)卡頓10寸超低音喇叭，這款帶有輕型“子彈頭”的低音炮擁有極強(qiáng)的音質(zhì)控制能力，為聲場(chǎng)帶來(lái)更洶涌澎湃的低音聲效。

卡頓10寸低音炮

行李箱右側(cè)倒模箱體里面并列安裝兩臺(tái)卡頓GT-668四路功放，兩臺(tái)四路功放采用橋接方式為整個(gè)聲場(chǎng)及低音炮推動(dòng)，保證這臺(tái)日產(chǎn)驪威的音響系統(tǒng)有最優(yōu)秀的發(fā)揮空間。

兩臺(tái)卡頓四路功放并列安裝

行李箱倒模箱體改裝布局

日產(chǎn)驪威音響改裝配置清單：
主機(jī)：先鋒ODR II代主機(jī)
前級(jí)：先鋒ODR II代處理器
前聲場(chǎng)：卡頓GT-365三分頻套裝
低音喇叭：卡頓CA10D 一個(gè)
四路功放：卡頓GT-668 兩臺(tái)