賽倫科特杯MECA鄭州挑戰(zhàn)賽上，音質(zhì)大師無(wú)限定組別產(chǎn)生雙冠軍。西安上尚車(chē)隊(duì)的寶馬3系音響改裝車(chē)與風(fēng)之帆車(chē)隊(duì)英菲尼迪FX37音響改裝車(chē)獲得MECA專(zhuān)業(yè)裁判組打出同樣的音質(zhì)分?jǐn)?shù)，音響系統(tǒng)實(shí)力難分高低。

德國(guó)ETON(伊頓)寶馬專(zhuān)用音響大放異彩

西安上尚作為美托聲頻競(jìng)技聯(lián)盟成員，其寶馬3系戰(zhàn)車(chē)以美托聲頻代理的德國(guó)伊頓音響為主要改裝，搭配日本歌樂(lè)主機(jī)輸出音源作賽。前聲場(chǎng)為伊頓MAS三分頻套裝喇叭，加上伊頓HEX 12寸低音炮補(bǔ)充低音頻段聲效。這套寶馬的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響最后加上四臺(tái)伊頓二路功放推動(dòng)，穩(wěn)定輸出讓音效有出色發(fā)揮，展現(xiàn)獨(dú)特魅力。

西安上尚寶馬3系音響改裝車(chē)

日本歌樂(lè)主機(jī)

A柱倒模安裝的伊頓高音、中音單元

門(mén)板安裝德國(guó)伊頓中低音單元

德國(guó)伊頓12寸低音炮

西安上尚音響改裝工藝展示

西安上尚寶馬3系音響改裝配置清單：
主機(jī)：歌樂(lè)HX-D3
前聲場(chǎng)：德國(guó)伊頓MAS三分頻套裝喇叭
低音喇叭：德國(guó)伊頓630 HEX 12寸低音炮
二路功放：德國(guó)伊頓 PA1600.2 四臺(tái)

銳客閃電產(chǎn)品+KEF喇叭實(shí)力不俗

匯聲車(chē)隊(duì)旗下的風(fēng)之帆FX37戰(zhàn)車(chē)則以KEF參考級(jí)喇叭作為前聲場(chǎng)，把原車(chē)主機(jī)搭配閃電解碼器傳輸出來(lái)的高質(zhì)量音源作出最好的還原，為保障穩(wěn)定的聲場(chǎng)效果采用一臺(tái)銳客804功放推動(dòng)。另外一臺(tái)銳客10寸低音炮補(bǔ)充超低音聲效，用上一臺(tái)銳客331超低音功放推動(dòng)。

英菲尼迪FX37音響改裝車(chē)

KEF參考級(jí)分頻喇叭

Voltup閃電解碼器

Ruike銳客功放

風(fēng)之帆英菲尼迪FX37音響改裝配置清單：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
解碼器：閃電解碼
前聲場(chǎng)：KEF參考級(jí)分頻喇叭
低音喇叭：銳客10寸低音炮
單路功放：銳客331 一臺(tái)
四路功放：銳客804 一臺(tái)
隔音：大能隔音