雪佛蘭科邁羅Camaro，車迷都習(xí)慣稱它為大黃蜂，其充滿美式肌肉線條與硬派風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，把復(fù)古與現(xiàn)代設(shè)計(jì)融合于一身，盡管在不同的消費(fèi)者審美評(píng)判之下有著截然不同的結(jié)果，但事實(shí)上，那充滿陽(yáng)剛氣息的雙門(mén)跑車風(fēng)格已經(jīng)讓一眾粉絲徹底馴服。

美式風(fēng)格獨(dú)特粗狂與霸氣完全展露出陽(yáng)剛的男人味

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能購(gòu)買(mǎi)到的科邁羅原廠搭載了3.6升V6引擎，原廠數(shù)據(jù)為292hp，扭力方面為38.47kgm。然而三百匹不到的動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)，放在如今武林高手齊聚的車壇里確實(shí)算不了什么，這反倒給予人一種落差感，在作為美式肌肉車的翹首、如此粗狂和霸氣的外形之下，這顆3.6 V6的引擎確實(shí)調(diào)教保守，還要背負(fù)著笨重的身軀，這樣子大黃蜂雖然霸氣外露但內(nèi)里卻黯然失色，豈不是太可惜?

大黃蜂改裝Rotrex機(jī)械增壓器，將引擎最大動(dòng)力壓榨激增近90匹

為了滿足車主對(duì)性能的追求，鄭州邊緣改裝決定為這臺(tái)大黃蜂植入一套機(jī)械增壓系統(tǒng)進(jìn)一步壓榨引擎的動(dòng)力輸出，而該套件更是著名品牌Retrex的出品。歸功于Retrex制造的機(jī)械系統(tǒng)擁有效率高、體積小、噪音低、重量輕的特性，將這輛大黃蜂的最大馬力一舉提升到380匹，相比原廠在馬力機(jī)上實(shí)測(cè)的292匹多出將近90匹之多;此外，由0—100km/h成績(jī)也縮短至6秒。如此一來(lái)，大黃蜂的霸氣姿態(tài)配合機(jī)蓋下的強(qiáng)勁動(dòng)力，才真正展現(xiàn)出Muscle Car的魅力。

Rotrex套件中包含了增壓器、中冷、油冷、油壺、導(dǎo)管、鋁管和K&N進(jìn)氣冬菇等

馬力機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)中

由于V6引擎本體空間受限，要增加其戰(zhàn)斗力的話無(wú)疑機(jī)械增壓系統(tǒng)是最合適的選擇

掀開(kāi)引擎蓋瞬間讓人的目光都集中到這具引擎上，外露的機(jī)增系統(tǒng)清楚展現(xiàn)這輛大黃蜂的不凡實(shí)力

機(jī)械增壓套件內(nèi)包含的獨(dú)立的機(jī)油冷卻器、還有獨(dú)立的油壺和油泵

目前廣泛應(yīng)用于引擎增壓的設(shè)備主要以機(jī)械增壓和渦輪增壓，這兩種設(shè)備各有優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)，關(guān)鍵視乎合適與否。渦輪增壓器利用引擎的排氣來(lái)驅(qū)動(dòng)，不過(guò)這天生的缺憾讓其難逃渦輪遲滯的影響，導(dǎo)致駕駛者不能享受到線性的加速感受。相反，機(jī)械增壓則是以曲軸皮帶輪連接驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有渦輪的先天缺陷，具備動(dòng)力傳輸效率高，體積小，更便于安裝的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)相比渦輪增壓復(fù)雜的進(jìn)排氣管路布局，更是來(lái)的省時(shí)省力得多了。

關(guān)于Rotrex，相信熱衷于性能改裝的車友都不會(huì)陌生，這是丹麥在上個(gè)世界70年代便成立的老牌子了，其專利設(shè)計(jì)的離心式機(jī)械增壓器(Rotrex centrifugal supercharger)成功減少運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱量，實(shí)現(xiàn)超高的功率轉(zhuǎn)換，增強(qiáng)引擎的瞬間反應(yīng)特性。Rotrex產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用、超跑和賽車領(lǐng)域的改裝，包括如德國(guó)保時(shí)捷改裝專家RUF，法拉利改裝專家NovitecRosso以及日本名廠HKS等世界名廠都將Rotrex作為御改裝御用增壓器，甚至還有珍寶級(jí)別的超跑廠商如瑞典的Koenigsegg以及英國(guó)的Farbio。由此可見(jiàn)，Rotrex增壓器在全球汽車改裝領(lǐng)域上的顯赫名聲。

在國(guó)內(nèi)，提到Rotrex就不禁讓許多車友聯(lián)想到鄭州邊緣改裝，鄭州邊緣為熱衷于性能改裝的車主提供服務(wù)多年，多年累積的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)讓其成為汽車增壓專家，他們并將Rotrex機(jī)械增壓成功運(yùn)用到奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、英菲尼迪、豐田、凌志等的車型案例上，此外，以鄭州邊緣多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，任何車型均可研發(fā)定制。

鄭州邊緣汽車改裝

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