有一款車被冠以世界豪華SUV的傳奇——路虎·攬勝，2015款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版!豪華車的原車音響普遍來說都能滿足大多數(shù)車友要求。不過也有部分車友對音樂的追求近乎于癡迷的程度，正如這位路虎攬勝的車主!追求音樂寧靜的背景，對樂器細(xì)節(jié)追求高還原力，高解析力。
具有如此深度的大系統(tǒng)音響改裝，車主當(dāng)然不敢貿(mào)然行動，先是在網(wǎng)上了解學(xué)習(xí)，尋找靠譜的改裝店家，再到實體店試聽參考交流。通過2個多月的改裝前準(zhǔn)備，終于決定前往廣州音樂寬帶進(jìn)行本次大系統(tǒng)的改裝!
車主平時極少駕駛，都是由其司機(jī)駕馭。所以將最優(yōu)越的器材全部放在后排，也是類似去年我們所改裝的奔馳S350一樣的方式進(jìn)行，若想?yún)⒖幢捡YS350改裝案例鏈接請點(diǎn)擊：【奔馳S350音響改裝案例】
談?wù)撘幌麓舜蔚囊繇懜难b配置清單：
1：系統(tǒng)的靈魂部分音源采用先鋒目前最高端的CD主機(jī)：ODR三代主機(jī)四代解碼器 RS-P99X D7X RD-7X;
2：前門喇叭：丹麥丹拿 S342
3：后門喇叭：丹麥丹拿Esotar2
4：超低音：美國捷力10寸超薄
5：功放1：意大利史泰格 MSK-1500;兩臺、負(fù)責(zé)驅(qū)動后聲場丹拿Esotar2頂級系列喇叭。
6：功放2：美國來福P400.2;三臺，負(fù)責(zé)驅(qū)動前門丹拿3分頻套裝喇叭。
7：功放3：美國駭客ZK1000.1一臺，負(fù)責(zé)驅(qū)動超低音。
8：電容：美國來福1.5F三個;
9：電源管理器：日本必偉50A兩臺;
線材在此系統(tǒng)中顯得非常之重要
10：信號線：德國蟒蛇5組2米;
11：電源線：日本古河4#
12：保險座：臺灣馬福駭客150A六個
13：喇叭線：美國魔聲(怪獸)12#
如此強(qiáng)大而多的名貴器材，要想實現(xiàn)無損的情況下改裝到路虎攬勝的車上，確實是一項具有考驗性的改裝工程。而且施工時間車主也規(guī)定在6天之內(nèi)完成?？上攵敬蔚钠鞑臄[放改裝難度之大，時間之短，沒有足夠的改裝技術(shù)經(jīng)驗恐怕難以實現(xiàn)!下面與大家分享改裝的施工過程，看看音樂寬帶是怎樣完成這項音響改裝超級工程的!
此車的原車音響系統(tǒng)也是非常之強(qiáng)大，豪華，前后門都是三分頻;其原車?yán)纫还灿?7個!而且每個喇叭單元都是主動分頻的。
原車前聲場中音喇叭與丹拿的中音對比。
原車的中低音喇叭，
門板改裝，加固，盡量營造一個較好的喇叭發(fā)揮空間。
喇叭的改裝，
按照車主的要求，所有丹拿喇叭全部原位安裝。高音安裝
丹拿頂級Esotar中低音喇叭安裝
Esotar高音改裝
追求精準(zhǔn)的指向性、
功放部分的改裝，這是電源線，品質(zhì)看得見，日本古河發(fā)燒級電源線
臺灣產(chǎn)的馬福駭客品牌保險座
德國蟒蛇發(fā)燒級信號線
超低音箱體制作中
主機(jī)改裝在這個位置上面，配有獨(dú)立遠(yuǎn)程遙控。
完成的效果圖
美國捷力超薄低音改裝在這里，后尾箱右側(cè)。
洗好車搞好車內(nèi)衛(wèi)生，時間剛好在車主提車的當(dāng)天下午4點(diǎn)左右。
總結(jié)：
改裝完成后試聽的感覺：除了價格高，剩下的都是接近完美!六天時間的付出得到了車主的肯定以及贊賞!【音樂寬帶】通過了此次的大系統(tǒng)改裝，技術(shù)方面無疑是再次得到了提高，對于大系統(tǒng)的改裝，論經(jīng)驗方面當(dāng)然是再次積累了一點(diǎn)!非常感激這位車主給予我們一個千載難逢的進(jìn)步機(jī)會。再次謝謝。
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