近年來(lái)，汽車(chē)已成為時(shí)代的主流，追求好的音樂(lè)也成為現(xiàn)在有車(chē)人士的必要選擇，然而對(duì)于整車(chē)降低價(jià)格，必然會(huì)壓縮音響成本，原車(chē)音響只能勉強(qiáng)使用。大眾途銳的車(chē)主是一位家用音響發(fā)燒友，對(duì)于這種音響決不妥協(xié)，音量一大就會(huì)失真，根本不能聽(tīng)，更談不上欣賞強(qiáng)勁的音樂(lè)了。車(chē)主對(duì)上尚汽車(chē)音響的信賴(lài)和技術(shù)評(píng)價(jià)非常高，因此來(lái)到西安上尚為其愛(ài)車(chē)進(jìn)行大改裝。
大眾途銳
跟車(chē)主交流下來(lái)，才知道車(chē)主對(duì)丹麥丹拿音響愛(ài)不釋手，對(duì)自己的愛(ài)車(chē)更是要求完美音質(zhì)。西安上尚根據(jù)車(chē)主的風(fēng)格和要求，為其量身定制一套骨灰級(jí)發(fā)燒套裝。音源采用歌樂(lè)D3主機(jī)，再用兩臺(tái)德國(guó)喜力士（HeliX）處理器搭配；前聲場(chǎng)采用丹麥丹拿（Dynaudio）SYSTEM362三分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)采用丹麥丹拿SYSTEM242套裝喇叭，用兩臺(tái)德國(guó)布萊克斯NOX4功放分別推動(dòng)前、后聲場(chǎng)；后置意大利赫茲EBX250原裝箱低音喇叭，用意大利歐迪臣（Audison）VRX2.400總裁簽名鍍金限量CS功放推動(dòng)。
升級(jí)產(chǎn)品
歌樂(lè)D3主機(jī)倒模安裝三部曲
高音安裝在A(yíng)柱上完成效果圖
對(duì)于大眾途銳汽車(chē)音響改裝升級(jí)，把高音安裝在A(yíng)柱，不僅可以獲得非常開(kāi)闊、深遠(yuǎn)的聲場(chǎng)與精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位，而且制作、調(diào)試相對(duì)簡(jiǎn)單。
中音和中低音喇叭安裝在車(chē)門(mén)下方
尾箱倒模完成效果
把兩個(gè)德國(guó)喜力士音頻處理器、兩臺(tái)德國(guó)布萊克斯NOX4功放、一臺(tái)意大利歐迪臣VRX2.400總裁簽名鍍金限量CS功放和一只意大利赫茲EBX250低音喇叭都置于尾箱倒模箱體里面，這樣既美觀(guān)，又能節(jié)省空間。
音頻處理器安裝布線(xiàn)及接線(xiàn)
兩臺(tái)德國(guó)布萊克斯NOX4功放置于箱體頂部
意大利歐迪臣VRX2.400總裁簽名鍍金限量CS功放
意大利赫茲EBX250原裝箱低音喇叭
最后一步，專(zhuān)業(yè)調(diào)音
大眾途銳的這套音響系統(tǒng)從音源、喇叭、功放、超低音均為汽車(chē)音響改裝領(lǐng)域中的頂級(jí)器材，它們的有序結(jié)合，釋放出極度純美的音質(zhì)效果。真實(shí)自然的現(xiàn)場(chǎng)感，像歌者在耳旁清唱，唇齒蠕動(dòng)仿佛清晰可見(jiàn)。丹麥丹拿（Dynaudio）SYSTEM362三分頻套裝喇叭，中低音的圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，協(xié)同意大利赫茲EBX250低音喇叭的深邃豐滿(mǎn)，讓這臺(tái)大眾途銳的汽車(chē)音響效果達(dá)到了骨灰發(fā)燒級(jí)。
配置清單：
音源：歌樂(lè)D3主機(jī) / 處理器：喜力士處理器 / 前聲場(chǎng)：丹麥丹拿SYSTEM362三分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：丹麥丹拿SYSTEM242套裝喇叭 / 功放：德國(guó)布萊克斯NOX4功放 / 低音功放：意大利歐迪臣VRX2.400總裁簽名鍍金限量CS功放 / 低音：意大利赫茲EBX250原裝箱低音喇叭 / 電容：德國(guó)布萊克斯 / 隔音：四門(mén)+尾箱隔音 / 線(xiàn)材：美國(guó)金寶線(xiàn)材
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