定速巡航大家并不陌生，發(fā)明了幾十年，而且現(xiàn)在應(yīng)用也已經(jīng)非常廣泛。然而很多擁有這個(gè)功能的車主朋友們基本上沒(méi)有使用過(guò)它，這是為什么？而且定速巡航在使用中存在許多誤區(qū)，定速巡航，方便未必好用。

定速巡航曾經(jīng)是屬于高檔車的配置，那時(shí)候還是拉線油門和化油器的時(shí)代，當(dāng)時(shí)的技術(shù)是很物理地控制節(jié)氣門開(kāi)啟角度來(lái)實(shí)現(xiàn)定速的，控制的精度不是很高，而且容易因?yàn)闄C(jī)械故障導(dǎo)致無(wú)法關(guān)閉產(chǎn)生危險(xiǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)步入了電氣化時(shí)代，已經(jīng)很難找到拉線油門+定速巡航這種組合了。如今都是基于電子節(jié)氣門實(shí)現(xiàn)的定速巡航功能，優(yōu)勢(shì)是控制更加精準(zhǔn)，而且大大減小了機(jī)械故障導(dǎo)致的事故。

工作原理

打開(kāi)定速巡航開(kāi)關(guān)后發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)接到信號(hào)，同時(shí)參考變速箱、輪速傳感器的信號(hào)(當(dāng)前車速)、設(shè)定速度進(jìn)行計(jì)算，最后調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度和變速箱等控制單元對(duì)車速進(jìn)行調(diào)整，實(shí)現(xiàn)巡航。

常規(guī)的定速巡航系統(tǒng)的主要功能有：定速、手動(dòng)控制加速或減速、消除定速、恢復(fù)之前設(shè)定車速等。

操作方式：

常見(jiàn)的定速巡航的控制方式有：方向盤按鍵式、控制桿式，另外還有其他一些設(shè)計(jì)的比較個(gè)性的位置，比如雷諾部分車型的定速巡航控制按鍵就在中央扶手箱附近。

開(kāi)啟定速巡航

定速巡航一般都有單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟就可以在一定速度以上隨時(shí)設(shè)定所需要的車速了，一般來(lái)說(shuō)在儀表盤中會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的指示燈，亮起后表示已經(jīng)開(kāi)啟。注意開(kāi)啟不等于設(shè)定速度，定速需要單獨(dú)的操作，這個(gè)功能是為了避免誤操作而設(shè)計(jì)的。

定速

在開(kāi)啟定速巡航后，按下控制單元中的SET鍵就可以設(shè)定速度，不同品牌車型的啟動(dòng)速度限制是不一樣的，大多數(shù)車型都是車速超過(guò)30km/h后便可以啟動(dòng)，也有更高的。

恢復(fù)功能

這個(gè)功能是為了臨時(shí)取消定速后再次恢復(fù)到之前的設(shè)定，既在巡航狀態(tài)下按取消定速按鍵或者是踩了剎車后，按下此功能鍵可以恢復(fù)到之前設(shè)定的車速。部分車型的恢復(fù)功能更為人性化，即取消定速巡航后，如果車速再次達(dá)到之前預(yù)設(shè)的速度則定速巡航會(huì)重新啟動(dòng)。

消除定速巡航的方式：

1、按清除或關(guān)閉定速巡航鍵

2、輕踩制動(dòng)踏板(部分車型輕踩油門也會(huì)解除)

3、手動(dòng)擋車型踩下離合器

手動(dòng)控制速度

手動(dòng)控制速度這個(gè)就不用多說(shuō)了，直接按加號(hào)、減號(hào)就行了。不過(guò)這里要提醒一點(diǎn)，不同品牌車型定速巡航的手動(dòng)控制速度功能的邏輯是稍有區(qū)別的。

最普通的定速巡航系統(tǒng)手動(dòng)控制功能單擊一次增加或減少1km/h，而隨著可以發(fā)展，現(xiàn)在很多車型的定速巡航長(zhǎng)按加號(hào)或者減號(hào)，反應(yīng)時(shí)間是不一樣的，遞增或遞減的幅度也不一樣，短按是按1km/h為單位遞增或遞減，長(zhǎng)按是按5km/h或10km/h進(jìn)行遞增或遞減。所以如果您之前沒(méi)有觀察過(guò)這個(gè)細(xì)節(jié)，建議注意一下，這樣在使用的時(shí)候會(huì)更隨心所欲。