奔馳CLS63 AMG擁有著紳士的外觀，狂野的內(nèi)心，是一輛十足的性能豪車。它搭載的5.5T V8發(fā)動機能夠迸發(fā)出525馬力的最大功率。來自德國的GSC（German Special Customs）改裝公司似乎并不滿足于原廠的配置，最近發(fā)布一輛由內(nèi)而外全面改裝的奔馳CLS63 AMG改裝案例。

外觀上，全車采用橙色噴涂，一改奔馳CLS63 AMG原有的沉穩(wěn)氣質(zhì)，讓它變得更加鮮活、動感。前中網(wǎng)和下唇改為碳纖維材質(zhì)，下進氣格柵設(shè)計的更加細(xì)密。兩側(cè)LED燈與車頭其他部分形成鮮明對比。發(fā)動機艙蓋中部設(shè)計有開口，起到為發(fā)動機艙散熱的作用。

車身側(cè)面改動也不少，前翼子板后部采用開口設(shè)計，能夠有效引導(dǎo)前輪拱內(nèi)側(cè)的亂流，側(cè)裙相比原廠寬出少許，設(shè)計有碳纖維條進行點綴。后翼子板后部同樣設(shè)計有開口，用來導(dǎo)流輪拱內(nèi)側(cè)的亂流。

車身后部加裝了一條鴨尾型碳纖維后擾流板，奔馳標(biāo)志同樣改為黑色。后車燈采用熏黑處理，與車身整體設(shè)計思路保持一致。雙五輻20寸輪圈采用黑色噴涂，前后寬度分別為9寸和10.5寸，與之搭配的輪胎分別為：前255/30 R20，后305/25 R20。

內(nèi)飾與外觀相呼應(yīng)，同樣采用橙色和黑色搭配設(shè)計。黑色真皮包裹的方向盤上側(cè)帶有一點橙色，這種設(shè)計來源于賽車方向盤。內(nèi)飾細(xì)節(jié)裝飾件為碳纖維材質(zhì)，在不失豪華的前提下，增添不少運動氣息。

動力方面，GSC通過對5.5T V8發(fā)動機進一步優(yōu)化，使其最大功率從原來的525馬力提升至750馬力，峰值扭矩從原來的700牛米提升至1150牛米。0-100km/h加速時間為3.7秒，相比原廠快了0.7秒。最高時速從原來的250km/h調(diào)至350km/h。

編輯點評：曾經(jīng)試駕過原廠的奔馳CLS63 AMG，從坐進駕駛艙那一刻便愛不釋手，它那充沛動力能夠帶來令人興奮的推背感。而GSC將這輛車的動力提升至750馬力、1150牛米，我想開起它來可不是“令人興奮”就能夠表達(dá)完全的吧。