常州道聲可以說是江蘇汽車音響改裝的新銳，它的老板陳祥清先生可以說是汽車音響這個行業(yè)里最好學(xué)，改裝實力又提升最快的專業(yè)人士。從最近常州道聲改裝的這臺現(xiàn)代維拉克斯汽車音響系統(tǒng)，我們從這些簡潔的改裝和系統(tǒng)的配置看得出，他對汽車音響的理解可以說是至簡，至靚！

現(xiàn)代維拉克斯作為較為高級的SUV越野級別，現(xiàn)代品牌其實將它瞄準(zhǔn)的目標(biāo)就是豐田普拉多等。即使拆開門板來看，它其實也一點都不馬虎。但越是好車，要求就越高，特別是針對汽車音響改裝從業(yè)人員來說，世上沒有最好的音響系統(tǒng)，只有更好的音響系統(tǒng)。

常州道聲給這臺車改裝的配置系統(tǒng)是主機選用先鋒的P88RS，重新倒模到中控臺。P88RS可以兩路主動式分音系統(tǒng)，因此是許多兩路主動式音響系統(tǒng)的首選之一。前后聲場的喇叭都是使用MBQ的Q系列喇叭，用德國喜力士的P200功率放大器驅(qū)動。采用一只10寸超低音，德國喜力士的P10，用阿爾派的兩路功率放大器2.150橋接來推動。并加裝一個來福的電容確保更好的低頻力度感。

門板改裝隔音是重點，其實另外一個重點就是盡量將揚聲器安裝外突，這樣可以有更好的聲音效果，但有些車可能要改裝原來的內(nèi)飾板，許多車主接受不了。

超低音是選用成品箱的做法，可以方便拆卸下來。

這臺車最大的改裝亮點，也就是體現(xiàn)出創(chuàng)意的是功率放大器的安裝位置。

功率放大器放置在后備箱的底板下面，特意制作了一塊面板來固定功率放大器。從圖中可以看出為何會選擇P200以及阿爾派的2.150了。

現(xiàn)代維拉克斯汽車音響配置：

主機： PIONEER P88RS （倒模安裝）

前喇叭： MBQ Q系 后喇叭： MBQ

功放： HELIX喜力士 P200 功放： ALPINE 2.150

低音： HELIX喜力士 P10 電容： ROCKFORD來福電容