鐘愛雷諾梅甘娜CC的車主，一定是鐘愛品位的潮人一族。南京道聲改裝的雷諾梅甘娜敞篷跑車的年輕女車主，和許多汽車發(fā)燒友一樣，喜歡音樂，而且特別喜歡汽車音樂那種濃烈的氛圍感，要求低音飽滿，速度快，動態(tài)大，而且具有沖擊力。南京道聲給出的解決方案，是用德國喜力士的競賽級的SPXL低音，加上前場來福T系的套裝，讓汽車成為一個發(fā)燒音樂的Hi場。

在整個車型的創(chuàng)意設計方面，由于后備箱空間有限，最終將后排座椅重新改裝倒模，讓座椅與低音完全重合，而又不失功能性。在介紹改裝工藝過程前，我們來看看它的音響系統(tǒng)配置。主機是選用日本阿爾派的9887主機，前聲場是用MA的HK597功率放大器主動分音來推美國來福的套裝喇叭T 162S。低音喇叭是用兩只喜力士SPXL 12十二寸競賽級低音，用喜力士SPXL 1000競賽級單聲道功放來推動。

將原車的CD機倒模，升級為阿爾派的9887

車門雙層隔音，安裝美國來福的套裝喇叭T 162S

這個是原車的后排座椅，將會拆下來，放兩個低音。

倒模制作與車的外形相似的低音箱體

低音箱體外表面，做成座椅的樣子，并包覆灰色皮革，每個低音的倒相管通向前方。

推動低音的SPXL功率放大器

最后成形的樣子，酷吧！和原車的位置很相配。

雷諾梅甘娜汽車音響配置清單

主機：阿爾派 9887

前聲場：來福T 162S六寸套裝

功放1： MA HK597四路功放(做主動分頻推T162S)

低音：喜力士SPXL 12十二寸競賽級低音

功放2：喜力士SPXL 1000競賽級單聲道功放(專推SPXL 12低音)

倒模造型：主機位倒模，后座椅位置倒模