廈門其通汽車影音以著名汽車Hi-Fi和Hi-End廠牌——德國(guó)零點(diǎn)GROUND ZERO的高端器材為系統(tǒng)核心，對(duì)別克君越進(jìn)行了音響系統(tǒng)改裝。

由廈門鑫其通進(jìn)行改裝的別克君越

這次改裝的器材配置及設(shè)計(jì)解析如下：為了使改裝后的音響系統(tǒng)具有最佳的音質(zhì)，新加裝歌樂(lè)Clarion HX-D2主機(jī)，原車主機(jī)應(yīng)車主要求而保留下來(lái)。前聲場(chǎng)使用了德國(guó)零點(diǎn)GROUND ZERO的高端全分頻喇叭單元，計(jì)有GROUND ZERO GZHT 28SE高音單元一對(duì)，GROUND ZERO GZPM 100SQ中音單元一對(duì)，GROUND ZERO GZPK 160K中低音單元一對(duì)；超低音則由一對(duì)GROUND ZERO GZRW 12XD-AL超低音單元產(chǎn)生。使用一臺(tái)輸出功率為85W×2的DLS A2雙單聲道晶體管放大器以推動(dòng)一對(duì)GROUND ZERO GZHT28SE高音單元，使用一臺(tái)輸出功率為290W×2的GROUND ZERO GZUA 2250DX雙聲道晶體管放大器以推動(dòng)一對(duì)GROUND ZERO GZPK 160K中低音單元；使用一臺(tái)輸出功率為85W×2+300W的DLS A5三聲道晶體管放大器其中的85W×2雙聲道以推動(dòng)一對(duì)GROUND ZERO GZPM 100SQ中音單元，另外的300W獨(dú)立聲道則推動(dòng)一對(duì)GROUND ZERO GZRW 12XD-AL超低音單元。

新加裝的歌樂(lè)Clarion HX-D2主機(jī)

構(gòu)建前聲場(chǎng)的德國(guó)零點(diǎn)GROUND ZERO三路三單元套裝喇叭

完工后的行李箱中央效果

       從根據(jù)車主的要求而只設(shè)置了前聲場(chǎng)的方案來(lái)看，車主顯然是一個(gè)有相當(dāng)豐富聆聽(tīng)經(jīng)驗(yàn)、具有成熟消費(fèi)心態(tài)的老發(fā)燒友，他懂得如何將資金用在最恰當(dāng)?shù)牡胤蕉〉米罴训鸟雎?tīng)效果。從使用在AB類狀態(tài)工作下工作的DLS A2和DLS A5放大器分別推動(dòng)GROUND ZERO GZHT 28SE高音單元和GROUND ZERO GZPM 100SQ中音單元、使用在D類狀態(tài)下工作的GROUND ZERO GZUA 2250DX放大器推動(dòng)GROUND ZERO GZPK 160K中低音單元的方案來(lái)看，廈門鑫其通是屬于不斷成長(zhǎng)并具有獨(dú)立的音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)和音響改裝施工的企業(yè)，器材選用與相互搭配也是掌握得恰到好處。因此，這輛由廈門鑫其通以德國(guó)零點(diǎn)高端三路三單元喇叭為系統(tǒng)核心進(jìn)行改裝的別克君越，其改裝后的表現(xiàn)與效果無(wú)疑值得期待，對(duì)廣大汽車影音愛(ài)好者具有相當(dāng)?shù)膮⒖純r(jià)值。

為了取得最佳的效果，隔音減振處理必不可少。

行李箱左側(cè)布局

行李箱右側(cè)布局

行李箱中央布局，備胎得到了保留。

完工后的行李箱左側(cè)效果

完工后的行李箱右側(cè)效果