汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀(jì)80年代末，是由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好地享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的聲壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創(chuàng)立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華，享受更美妙的駕駛樂趣。

隔音的功能

1、通過隔音、減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的聲壓和音質(zhì)效果。

2、通過隔音、減振材料對(duì)汽車進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。

下面是一位凱旋車主的全車隔音， 隔音材料選擇的是榮茂，主要對(duì)引擎蓋.底盤.四門雙層.后備箱.等部位進(jìn)行了處理。

4門隔音詳解,第一步把門板拆除.所看到的真實(shí)面貌展示在大家眼前.
 

第二步拆除原車?yán)?br />        

第三步:撕掉原車的隔音膜
          

第四步:開始做里面的隔音,也就是第一層隔音

第五步:門板的第二層隔音
       

第六步：引擎蓋隔音,凱旋車的引擎蓋較為單薄,貼上之后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都能有所降低,對(duì)漆面的保護(hù)也起到很大作用,不容易讓漆面老化.

     

第七步：底盤主要是降低路噪與沙石的漸打聲.
    

最后一張是底盤主要是降低路噪與沙石的漸打聲.