一年一度的中國(guó)汽車后市場(chǎng)金匠獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單已經(jīng)出爐，在2019年這一整年中，各大汽車音響品牌都持續(xù)推廣放下經(jīng)典產(chǎn)品的同時(shí)也推出了很多新品，深圳久號(hào)科技有限公司放下代理的瑞典DLS、英國(guó)brqal、意大利audison及D&Y帝揚(yáng)、Deland德浪等品牌，也都為廣大車友們提供了許多優(yōu)質(zhì)的音響產(chǎn)品，其中4款產(chǎn)品在市場(chǎng)與權(quán)威評(píng)審的嚴(yán)格篩選下脫穎而出，成為獲獎(jiǎng)產(chǎn)品。

2019年中國(guó)汽車后市場(chǎng)金匠獎(jiǎng)《年度產(chǎn)品》： 

Audison TH K2

歐迪臣TH系列旗艦兩分頻套裝喇叭

點(diǎn)評(píng)：歐迪臣以功放著稱，但在揚(yáng)聲器方面，因THESIS系列旗艦套裝而讓人刮目相看。TH K2喇叭套裝是兩路兩分頻的套裝喇叭，高音、中低音和分頻器都分開包裝；高音是38mm高音TH 1.5II Violino（小提琴）和165mm中低音TH 6.5II Sax（薩克斯），加上兩路兩分頻的分頻器TH 2II，組成兩分頻的套裝喇叭。高音喇叭TH 1.5II Violino是1.5寸的絲膜球頂高音，頻率響應(yīng)從諧振頻率的800Hz，可以直達(dá)26kHz，有著罕見的寬頻響應(yīng)。獨(dú)有的絲膜球頂造型，有著良好的瞬態(tài)響應(yīng)和極高的上揚(yáng)度，球頂形狀和高頻的振動(dòng)全部用激光干涉儀分析過，使之有著良好的平滑高頻響應(yīng)。TH 6.5II Sax中低音單元用的是Monolitic TPX的熱塑復(fù)合Polymer音盆，有著優(yōu)易的聲學(xué)響應(yīng)和加工特性。音盆質(zhì)量輕而且有著良好的內(nèi)部阻尼，因此在頻率響應(yīng)部分有著非常平直的線性響應(yīng)。分頻器支持雙功放推動(dòng)，不僅可以對(duì)高音電平調(diào)整，還可以對(duì)中頻900Hz為中心頻率從-3dB至0dB的調(diào)整，可以根據(jù)車型的安裝和聽感來選擇更具h(yuǎn)ifi家用發(fā)燒的味道或更加明亮而有張力的中頻表現(xiàn)。

2019年中國(guó)汽車后市場(chǎng)金匠獎(jiǎng)《年度推薦產(chǎn)品》： 

DLS R6A

瑞典DLS R6A兩分頻套裝喇叭

點(diǎn)評(píng)：“人聲之王”瑞典DLS R6A在40周年之際進(jìn)行了全面升級(jí)：中低音采用W雙懸環(huán)設(shè)計(jì)，聲音有更好的順性，中頻人聲更為醇厚細(xì)膩，低頻也更為渾厚有力度。絲膜高音采用鋁合金外殼設(shè)計(jì)，低諧振低失真，更寬頻寬和更時(shí)尚的外觀。全新的R6A已超越經(jīng)典，將譜寫新的歷史。

D&Y Surma4.6

帝揚(yáng)Surma4.6 DSP功放

點(diǎn)評(píng)：帝揚(yáng)Surma4.6 DSP功放，集音頻播放、自動(dòng)調(diào)音、功率驅(qū)動(dòng)、DSP音頻處理四大功能于一體，6聲道可獨(dú)立進(jìn)行主動(dòng)分頻、信號(hào)相位、時(shí)間延時(shí)、31段EQ均衡等處理，設(shè)置6級(jí)噪聲門，對(duì)音頻進(jìn)行噪聲抑制從而獲得更好的音效。并且有為純電驅(qū)動(dòng)車型音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)的4/2歐輸出設(shè)置。

2019年中國(guó)汽車后市場(chǎng)金匠獎(jiǎng)《年度優(yōu)秀產(chǎn)品》：

Deland TF165

德浪TF165兩分頻套裝喇叭

點(diǎn)評(píng)：德浪TF165兩分頻是一款專精人聲的產(chǎn)品。中低音單元的“白盆”是采用羊毛纖維復(fù)合而成的紙盆，質(zhì)地柔軟對(duì)醇厚自然的中高頻段有更佳掌控，大尺寸鐵氧永磁體和編織布彈波有良好等設(shè)計(jì)補(bǔ)強(qiáng)低頻。25mm絲膜球頂高音有獨(dú)特的外殼腔體設(shè)計(jì)，有更寬闊的頻寬和便于安裝。