很多車主提了新車后，都會(huì)對(duì)自己愛(ài)車有些不滿意的地方，例如，外觀、車輛過(guò)彎性能、輪胎抓地力等等，這時(shí)大多數(shù)車主就想著去改裝，由于原車外觀的限制，可以從改裝輪胎下手。但改裝輪胎有利有弊，下面我們來(lái)看看如何權(quán)衡？
汽車輪胎改裝的作用和可改項(xiàng)目
輪胎是汽車性能的輸出終端，汽車再好的性能都必須靠?jī)?yōu)良的輪胎才能夠體現(xiàn)出來(lái)，所以汽車改裝，如果要提升車輛性能首先要考慮改裝的是應(yīng)當(dāng)從選擇合適的高性能輪胎開(kāi)始。
輪胎改裝提升性能
汽車輪胎改裝能起到什么作用？
一、改善車輛高速性能。許多人將提高輪胎的速度級(jí)別作為輪胎升級(jí)的目的。速度級(jí)別高的輪胎具有很好的高速性能，在高速行駛時(shí)胎面升溫較慢，輪胎的氣壓變化較小，降低了爆胎的可能性。
二、操控穩(wěn)定性、安全性能有所提高。適當(dāng)增加胎面的寬度可降低重心高度，提高汽車的穩(wěn)定性。增大輪胎對(duì)地面的附著力，在汽車起步和制動(dòng)時(shí)不易打滑。還有胎面較寬的輪胎制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性好，制動(dòng)距離會(huì)稍有縮短。
三、時(shí)尚美觀增加汽車顏值。扁平輪胎和造型前衛(wèi)的輪轂配合使用，會(huì)使汽車的顏值提高，外觀更加時(shí)尚。
輪胎改裝提高顏值
汽車輪胎改裝有哪些項(xiàng)目？
輪胎的改裝一般指的是輪胎的升級(jí)。輪胎的升級(jí)可分為品質(zhì)的升級(jí)和規(guī)格的升級(jí)兩種。
一、品質(zhì)升級(jí)。換裝與原車配套相同規(guī)格，但是某些性能等級(jí)更高的輪胎。比如，使用速度級(jí)別更高的輪胎，或者使用簾布層級(jí)更高的輪胎，以及換裝大花紋輪胎等等。
二、規(guī)格升級(jí)。在車身底盤(pán)結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi)，將輪胎進(jìn)行規(guī)格上的升級(jí)，也就是將輪胎直徑加大或?qū)⑤喬ヌッ婕訉挕?/p>
輪胎改裝提升安全性
溫馨提示：輪胎改裝屬于車輛性能改裝，尤其是對(duì)輪胎規(guī)格升級(jí)的改裝，必須在改裝前或者后10天內(nèi)向所在地車管所申請(qǐng)車輛變更登記手續(xù)，只要變更登記跟改裝后的輪胎數(shù)據(jù)一致，以后年檢就不用擔(dān)心了。
輪胎改裝后有原裝胎無(wú)法企及的優(yōu)點(diǎn)
汽車的輪胎就如同人們穿的鞋，一個(gè)人穿了一雙合適大氣的鞋，不但走路舒服，而且可以讓這個(gè)人熠熠生輝。同樣，汽車輪胎也能起到重要的作用，不但能提高車輛的舒適性，也能提升車輛的整體顏值，體現(xiàn)出車主的個(gè)性化需求，改裝輪胎有這樣的客觀需求，輪胎升級(jí)后也有原裝胎無(wú)法企及的優(yōu)點(diǎn)。
一、有利于增強(qiáng)汽車操控的穩(wěn)定性。在輪胎外徑相同的情況下，輪胎胎壁變薄，則剛度提高。胎面加寬，接地面積增加，則行駛更加穩(wěn)定，方向盤(pán)路感增加，抓地力增加，加強(qiáng)了對(duì)路面的全面掌控感，提高了汽車中高速的操控穩(wěn)定性。
單導(dǎo)向輪胎
二、有利于增加汽車的過(guò)彎能力。輪胎的胎壁的剛度提高，轉(zhuǎn)彎支持力就會(huì)增加，所以過(guò)彎時(shí)輪胎的變形度將會(huì)變小，車輛的循跡性會(huì)因此提升，出現(xiàn)緊急情況時(shí)的反應(yīng)時(shí)間也更顯寬裕。
輪胎有利于增加汽車過(guò)彎能力
三、有利于提升汽車的加速度與制動(dòng)效率。提高胎壁剛度，加速和制動(dòng)時(shí)輪胎的變形小，可以更快的傳送動(dòng)力及制動(dòng)力。胎面具有單導(dǎo)向倒八字花紋的，可最大限度提升輪胎的牽引力。同時(shí)，因膠料的不同，高性能輪胎有更好的抓地力，制動(dòng)距離及加速時(shí)間因而縮短，可以提供車輛更快反饋的駕駛體驗(yàn)。
V字單導(dǎo)向輪胎
總結(jié)：改裝輪胎除了優(yōu)異的操控穩(wěn)定性和過(guò)彎能力以及制動(dòng)加速反應(yīng)更加靈敏之外。輪胎升級(jí)改裝讓車主會(huì)有更高的安全保障。同時(shí)，選用鋁合金輪轂，散熱性能增強(qiáng)，可以讓輪胎在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后保持相對(duì)較低的溫度，從而使胎壓保持相對(duì)穩(wěn)定，降低爆胎的概率，增加車輛的安全性。此外，輪胎的改裝升級(jí)，最直觀的就是提升車輛的整體顏值。使汽車外觀更加動(dòng)感、時(shí)尚。
輪胎升級(jí)的原則以及改裝的弊端
輪胎在升級(jí)之前，首先要確認(rèn)車輛輪胎可以升級(jí)到什么樣的規(guī)格，升級(jí)輪胎的直徑與原車輪胎直徑的差比必須控制在3%之內(nèi)。這樣可以確保改裝升級(jí)后，輪胎不會(huì)與輪眉內(nèi)襯發(fā)生摩擦或者碰撞，影響車輛正常行駛，所以輪胎的升級(jí)改裝，一般應(yīng)當(dāng)遵循車輪外徑只改變很小或者不改變輪胎外徑的原則。
輪胎外徑加大不要超過(guò)3%或者盡量不變
我們都知道，改裝輪胎具有優(yōu)異的操控穩(wěn)定性和過(guò)彎能力以及制動(dòng)加速反應(yīng)更加靈敏，且輪胎升級(jí)改裝讓車主會(huì)有更高的安全保障，還能提升車輛的整體顏值，凡事有利就有弊，除了上述有點(diǎn)外，輪胎升級(jí)改裝都有還有諸多弊端。
改裝升級(jí)的輪胎
一、增加油耗：因?yàn)檩喬ド?jí)后增加了與地面接觸的面積，接觸面積增大了，抓地力增強(qiáng)了，但也相應(yīng)的會(huì)增加車輛的油耗，但更好的胎壁剛度會(huì)降低輪胎變形造成的能量損失。
改裝升級(jí)的輪胎
二、增大噪音：升級(jí)后的輪胎通常有比較大的胎面花紋并加寬了胎面，這樣會(huì)增加一些輪胎噪音。如果選擇市場(chǎng)主流大品牌的高性能輪胎，會(huì)有助于改善胎噪的問(wèn)題。
改裝升級(jí)的輪胎
三、降低車輛舒適性：因?yàn)樯?jí)后的輪胎胎壁剛度增加，所以會(huì)降低乘坐的舒適性，但是改裝的目的就是給方向盤(pán)更加敏銳的反饋，因此如果非常在意舒適性，建議不要升級(jí)輪胎。
改裝升級(jí)的輪胎
小結(jié)：所謂“魚(yú)和熊掌不可兼得”，我們做什么事情都會(huì)有兩面性，我們升級(jí)改裝輪胎的目的是要提升車輛的操控性、過(guò)彎性能、更好的加速和制動(dòng)，更靈敏的方向盤(pán)反饋，這樣勢(shì)必會(huì)增加車輛油耗和胎噪，降低舒適度。所以輪胎改裝升級(jí)前要權(quán)衡好這些方面的得失。
權(quán)衡利弊汽車輪胎改裝升級(jí)的注意事項(xiàng)
汽車改裝升級(jí)有利有弊，我們要改裝前要考慮清楚了，我們真正想要汽車達(dá)到什么樣的目的，是側(cè)重于哪點(diǎn)？我們就要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇，力求揚(yáng)長(zhǎng)避短，盡量使車輛性能、舒適、操控各方面得到平衡。
一、明確輪胎升級(jí)改裝的目的。需要通過(guò)升級(jí)輪胎達(dá)到提高輪胎品質(zhì)的目的，還是提高外觀的時(shí)尚性，這是選擇輪胎升級(jí)方式的決定性因素。
二、考慮車輛的注意用途。如果這輛車使用頻率很高，那么首先考慮的是輪胎的耐磨性。如果汽車不是代步工具而主要是進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，那么運(yùn)動(dòng)型寬胎就要有很好的地面附著力，但這樣的輪胎磨損也很快。同時(shí)為了追求速度，輪胎花紋也會(huì)盡量減少，如果輪胎經(jīng)常在多雨、潮濕的地區(qū)使用，那么選擇一套以濕地附著力見(jiàn)長(zhǎng)的濕地輪胎是最明智的。
汽車輪胎
三、搞清楚輪胎升級(jí)可能帶來(lái)的問(wèn)題。胎面寬大的輪胎固然可以提高車輛行駛的穩(wěn)定性，但并不是輪胎越寬越好。寬胎與地面之間的摩擦力更大，隨之而來(lái)的是油耗上升的問(wèn)題，而且在胎面變寬之后，轉(zhuǎn)向必然會(huì)變的沉重費(fèi)力。輪胎的高寬比降低后，胎側(cè)就會(huì)變薄，舒適性就會(huì)有一定的損失，而且這樣的輪胎制造難度大，售價(jià)也會(huì)增加，增加升級(jí)成本。
總結(jié)：適當(dāng)?shù)妮喬ド?jí)方案應(yīng)該是在各項(xiàng)性能都得到提升的同時(shí)，將輪胎升級(jí)帶來(lái)的負(fù)面作用降到最低。就是力求綜合各種輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短使車輛性能、舒適、操控各方面得到最大的平衡。