隨著現代汽車工業(yè)的發(fā)展，橡膠輪胎工業(yè)也得到了長足的進步，輪胎的結構也逐漸改進提高，今天我們來看看子午線輪胎都有哪些結構和特點。
子午線輪胎簾布層簾線排列方向與輪胎的子午線斷面一直。簾線的這種排列方式使簾線的強度能得到充分利用。子午線輪胎的簾布層通常比普通斜交輪胎少40%—50%。胎體柔軟，彈性好。
子午線輪胎結構圖
子午線輪胎的優(yōu)點：1、接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力小，因此滾動阻力小，使用壽命長；2、胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿，行駛時變形小，可以降低油耗；3、由于簾布層數少，胎側薄。因此散熱性能好；4、徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大；5、在承受側向力時，接地面積基本不變。因此在轉向行駛和高速行駛時的穩(wěn)定性好。
子午線輪胎的缺點：1、由于胎側較薄且柔軟，在胎冠與胎側過渡區(qū)易產生裂口；2、吸振能力弱，胎面噪聲大；3、制造技術要求高，成本也高。
總結：輪胎分不同的結構的，但各種結構的輪胎都有其自身的優(yōu)缺點，而且輪胎屬于易損件，再好的輪胎也有壽命。所以，不同的車型匹配合適的輪胎就好，能發(fā)揮輪胎和車輛的最高的性能和使用壽命。