加入車聯(lián)網(wǎng)隊伍的企業(yè)越來越多， 9月7日，一直低調(diào)的愛馳億維有了動作，他們宣布和北京四維圖新科技股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，合作雙方將會圍繞車聯(lián)網(wǎng)+、自動駕駛和全球業(yè)務(wù)三方面進(jìn)行深入合作，共同推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隱約中感覺到車聯(lián)網(wǎng)是種趨勢，不斷有整車廠想來分割這一塊蛋糕。

四維圖新為何受寵？大量的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和動態(tài)交通信息鋪蓋而來

四維圖新作為圖商，在后裝市場曾經(jīng)紅了一段時間。但是圖商并不是四維圖新的代名詞，真正的四維圖新是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商，始終致力于為全球客戶提供專業(yè)化、地理信息產(chǎn)品和服務(wù)。最吸引整車廠的一點是，四維圖新實際是全球第四大數(shù)字地圖提供商，公司產(chǎn)品和服務(wù)一定程度上滿足了消費電子導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)、政府及企業(yè)應(yīng)用等各行所需。在全球市場中，四維圖新的數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和動態(tài)交通信息，已經(jīng)有一定的知名度和得到了行業(yè)的肯定。

這次四維圖新和愛馳億維的簽約在著名的后廠村路四維圖新大廈頂層，實際上，這是四維圖新和第三家整車團(tuán)隊簽約。

主要是車聯(lián)網(wǎng) 后期的服務(wù)業(yè)會逐漸體現(xiàn)

這次的合作簽約，四維圖新和愛馳億維的攜手很明顯是有意分割一塊車聯(lián)網(wǎng)的蛋糕。提前透漏出來的是，四維圖新要和愛馳億維一起研發(fā)搭載在該新量產(chǎn)車上的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及未來的高級駕駛輔助甚至自動駕駛系統(tǒng)。同時，走向國外市場的愛馳億維的量產(chǎn)車也同樣會搭載四維圖新提供的當(dāng)?shù)乇就粱嚶?lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

雙方目標(biāo)一致是合作的前提。四維圖新和愛馳億維都說地很明顯，他們的目標(biāo)是要讓正在行車的車主不想去碰手機，所以，車聯(lián)網(wǎng)的成熟版一定會是功能較為單一，但是基礎(chǔ)功能有非常好的體驗感的那種。

合作雙方分工明確 數(shù)據(jù)共享

在之后量產(chǎn)的新車上，四維圖新CEO程鵬表示他們主要負(fù)責(zé)集成各種互聯(lián)網(wǎng)圈的生態(tài)內(nèi)容，將會在愛馳億維上呈現(xiàn)不同于四維圖新現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)。而愛馳億維關(guān)注的則是用戶體驗、用戶端、車輛控制等方面的工作。在雙方分工明確的前提下，合作雙方抱著開發(fā)、共享的心態(tài)落地，所以最終的數(shù)據(jù)也會互相共享，不會只屬于任何一方。

總結(jié)：實際上，四維圖新已經(jīng)和蔚來汽車、威馬汽車合作，這次再加一整車廠，四維圖新在車聯(lián)網(wǎng)上的野心也逐漸感受得到。當(dāng)然，這些新車能以車聯(lián)網(wǎng)作為自己其一賣點一定程度上或許可以俘獲部分消費者。車聯(lián)網(wǎng)趨勢逐漸成為大趨勢，后裝同樣也有機會，有實力，遲早會受到青睞。