繼廣州中貿(mào)雅森展智能電動尾門專場后，深圳市精能奧天導(dǎo)航技術(shù)有限公司即將出現(xiàn)在7月14-16日深圳AAITF秋季展，這次我們將看到的不再是電尾，而是高清數(shù)字解碼器4.0。盡管汽車后市場電子產(chǎn)品：智能后視鏡、百變、豎屏新聞總是一浪接一浪，不是屏漲價就是價格戰(zhàn)，卻始終沒法掩蓋解碼器的春天。我們先來看看精能這款產(chǎn)品有什么新突破，再到現(xiàn)場體驗體驗（展位號：1號館13355A）。

展位效果圖（全方位展示高清數(shù)字解碼器4.0）

FPGA技術(shù)四大支持 就一個全高清足以

作為行業(yè)第一家研發(fā)制造解碼器產(chǎn)品的企業(yè)，精能的解碼器在行業(yè)的地位早就已經(jīng)很突出。精能解碼器從09年只有倒車影像單一功能的1.0時代，到12年可以精準(zhǔn)倒車的2.0版本，再到市場需求的改變，2015年解碼器3.0時代已經(jīng)升級到關(guān)注行車安全，注重車內(nèi)安全舒服健康。從單一功能的升級到行車安全的提升，精能的產(chǎn)品一直在為車主的行車體驗做加法。經(jīng)歷8年的實踐和洗禮，精能在2017年正式推出高清數(shù)字解碼器4.0，升級后的產(chǎn)品主要的特點是全高清，如何達到這一點還得從技術(shù)入手。

據(jù)了解，精能高清數(shù)字解碼器4.0采用FPGA技術(shù)，F(xiàn)PGA首次讓解碼器支持4K超清傳輸，隨時有在家里看高清電視的感覺。高清數(shù)字解碼器4.0支持VGA（Video Graphics Array）高清360接入，全線進行VGA輸出改造，在實際輸入的時候，VGA將視頻信號分解為R、G、B三原色和HV行場信號進行傳輸，在傳輸中的損耗還是相當(dāng)小的，自然就可以把圖像原色彰顯出來。不僅如此，FPGA技術(shù)首次支持接入4G安卓T-BOX接入（系統(tǒng)的共存性），支持AHD模擬高清信號高清倒車影像接入，支持四路AV信號接入提供更多拓展可能。

打通原車協(xié)議盒 與原車系統(tǒng)進行深度融合

據(jù)了解，精能目前掌握了包括CAN、LIN、OBD、most總線協(xié)議和LVDS、RGB、TCON顯示數(shù)據(jù)分析以及I2C SPI UART觸摸數(shù)據(jù)分析這些非常底層的開發(fā)能力。在這個基礎(chǔ)上，精能解碼器對原車系統(tǒng)進行深度融合，與整車廠進行溝通，打通原車協(xié)議盒，將高清360系統(tǒng)以豪車頂配原貌的風(fēng)格融入原車。

在產(chǎn)品實際安裝的時候，左右轉(zhuǎn)向燈不再破線安裝，自動前視，倒車亦實現(xiàn)精準(zhǔn)軌跡，獨家原車旋鈕操控，而每一個車型的UI界面也都是專車專用，和原車360風(fēng)格保持完全一致，同時具備四路高清行車記錄。當(dāng)然，高清數(shù)字解碼器的完全融入一點都不影響原車系統(tǒng)，它直接在原車界面疊加，摒棄了傳統(tǒng)解碼器加裝界面和功能存在來回切換的繁瑣、切換不穩(wěn)定和切換畫面延時顯示可能。

這樣看，只要能和更多的廠家協(xié)議盒配合好，就能完成更多車型的解碼，也就是說，N個解碼器+1個360就解決了百款車型的高清升級。據(jù)悉精能高清數(shù)字解碼器4.0已經(jīng)應(yīng)用在全新寶馬EVO平臺，奔馳新E，沃爾沃S90，奧迪Q2等，將會在深圳秋季展首發(fā)。

360汽車網(wǎng)點評：

精能開發(fā)解碼器的功夫在行業(yè)目前無人能及，每一次去看他家的黑科技都會發(fā)現(xiàn)些進步和突破。這次在沒有新品的秋季推出高清數(shù)字解碼器4.0，可以看得出，精能從來不會停止前進的步伐，行業(yè)冰河世紀(jì)不會影響自己的戰(zhàn)略性規(guī)劃，回歸到自己做解碼器的初衷，那就是要把每一款產(chǎn)品做精做細。