第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會還在如火如荼地進行中，展出整車1400輛，總面積超過36萬平方米，再度聚集了世界的關注目光。本屆展會也將集中展現(xiàn)汽車行業(yè)最前沿技術與產品，新技術、新趨勢、新產品帶給人類生活的無限可能。一起就此備受矚目的汽車中控（大腦），看看2017年車市的中控系統(tǒng)有何新的趨勢。

一、橫豎大屏設計琳瑯滿目，更大更高清。

隨著車載導航智能化的趨勢，特斯拉Model S推出了17英寸的超大全觸摸中控屏后，屏幕尺寸也發(fā)生了巨大變化，從最開始的僅僅幾寸，到現(xiàn)在“標配”就是10幾寸，屏幕“大大大”已然成為了一種趨勢和潮流，從豪華車到國產車，從電動車到混合動力車，中控“大”屏設計已是大勢所趨。關于橫屏豎屏設計哪個更合理，每個車廠倒有自己的不同見解與應用。

二、聯(lián)網化，智能網聯(lián)汽車初見態(tài)勢，自主品牌尤為明顯。

未來將出現(xiàn)四大趨勢:智能化、電驅動、共享性和聯(lián)網化，如今這幾大趨勢都開始初現(xiàn)苗頭，智能網聯(lián)開始慢慢普及，以國產車應用較多。

三、語音控制逐漸成為標配，交互體驗升級，控制實現(xiàn)更加全面。

功能豐富的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)會配備語音控制功能，成為越來越多主流車型的標配和賣點，可通過語音功能實現(xiàn)車上系統(tǒng)更多的交互控制，比如座椅控制、空調控制、燈光控制、導航控制、主機的媒體音樂控制，車聯(lián)網服務等。駕駛員使用語音控制功能，可以減少視線的轉移、雙手的轉移，增強人車之間的溝通，最終的效果就是提升行車安全性和娛樂性。

小結：汽車中控系統(tǒng)，從最原始的單片機邏輯電路，到如今以搭載深度智能交互的大屏系統(tǒng)，寶馬的ConnectedDrive、奧迪的MMI、奔馳的COMMAND系統(tǒng)，雷諾R-Link系統(tǒng)，隨著汽車整體智能化，電動化，網聯(lián)網化的發(fā)展，越來越多的功能集成在這些由Windows Auto、QNX、Linux，Android構建的“房子”里面，CarPlay、Android Auto、CarLife手機互聯(lián)功能的搭載，智能輔助駕駛系統(tǒng)的搭載等，都是中控系統(tǒng)智能化的趨勢，智能駕駛艙，將重新定義汽車人機交互，未來一定能實現(xiàn)更多的無法想象的場景。