在大眾Golf VII和大眾Passat的平臺(tái)上，兩個(gè)都是基于模塊化橫向工具包，大眾集團(tuán)為車輛提供了非常不同的性格。這包括自己的變種高爾夫Sportsvan，Touran II和Tiguan II，作為“更遠(yuǎn)的親戚”還有斯柯達(dá)Octavia III，Superb III，或Seat Leon III。由于非常受歡迎，所有這些模型在車間的日常工作中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

全平臺(tái)化配件供應(yīng)

BILSTEIN將很快完成其范圍的標(biāo)準(zhǔn)更換部件和懸架的車輛配備出廠的主動(dòng)減振器。與競爭對(duì)手不同，BILSTEIN不僅為所提及的車輛提供單獨(dú)的產(chǎn)品，而且提供整個(gè)系列。所有組件允許即插即用安裝。

BILSTEIN為大眾平臺(tái)提供的減振器

氣動(dòng)減振器B4 DampTronic是最佳OE質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)部件的替代品，在任何負(fù)載，精確的操作和高牽引力下提供恒定阻尼。“比原來更好”是開發(fā)BILSTEIN B6 DampTronic減振器的初衷，它具有雙管或單管倒置技術(shù)。即使在極端情況下，例如在拖車或在車輛中的重負(fù)載下，它也將保持道路的控制和增加跟蹤穩(wěn)定性。

不僅好用，更要耐用

具有標(biāo)準(zhǔn)有源阻尼器的客戶尋找更均勻的運(yùn)動(dòng)性駕駛體驗(yàn)，可變的車輛高度可以很快找到他們?cè)贐ILSTEIN B16 DampTronic的理想合作伙伴。螺旋槳懸架另外允許調(diào)節(jié)阻尼力，并且具有適于批準(zhǔn)的調(diào)節(jié)范圍，允許隨后的高度調(diào)節(jié)而無需重新批準(zhǔn)。具有大量鋁制部件的“堅(jiān)固的輕量化設(shè)計(jì)”還支持車輛的動(dòng)態(tài)處理，同時(shí)確保延長使用壽命。

BILSTEIN已經(jīng)為所有提到的沒有主動(dòng)控制減振器的車輛提供了許多標(biāo)準(zhǔn)的更換部件和懸架，而沒有DampTronic。例如，BILSTEIN B4和B6減振器以及B8設(shè)計(jì)用于與下降彈簧組合。該系列的其他亮點(diǎn)是完整的懸浮BILSTEIN B12 Pro-Kit和B14和B16 coilover懸浮液。后者可在ridecontrol®版本中提供可從駕駛艙中選擇的駕駛模式。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：與大眾的合作應(yīng)該只是BILSTEIN宏偉藍(lán)圖的第一步。如今汽車已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)化生產(chǎn)，那么汽車配件的全部平臺(tái)化亦是指日可待之事。汽車零部件供應(yīng)商應(yīng)該考慮往這一方向進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)了。