商用車車聯(lián)網(wǎng)正朝向與硬件無(wú)關(guān)的解決方案－平板電腦，智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備轉(zhuǎn)變，新的商用車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)正在逐步形成。

覆合型的終端裝置會(huì)驅(qū)動(dòng)商用車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

根據(jù)ABI Research預(yù)測(cè)，覆合型的終端裝置，例如平板終端，到2020年將有5百萬(wàn)的全球出貨量，這將驅(qū)動(dòng)商用車車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。此外覆合型的終端裝置將在應(yīng)用空間領(lǐng)域創(chuàng)造新的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇。覆合型終端裝置的引進(jìn)將打開全部應(yīng)用生態(tài)的大門，并且催生有針對(duì)性的商用車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)。 在商用車中利用覆合型的終端裝置，例如平板電腦的優(yōu)勢(shì)在于擁有在汽車租賃車隊(duì)使用車輛自動(dòng)檢測(cè)能力，物流車隊(duì)的簽名獲取，以及聚集眾包數(shù)據(jù)和生成社區(qū)的反饋?！?/p>

可穿戴設(shè)備會(huì)為車聯(lián)網(wǎng)管理提供有用的數(shù)據(jù)

領(lǐng)軍車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商以積極挖掘累積眾包數(shù)據(jù)的機(jī)遇為手段來(lái)為駕駛員提供更新的休息站，交通堵塞，施工路面以及其他重要的駕駛信息。但是信息的交互已經(jīng)不再僅僅局限于智能手機(jī)和平板電腦。事實(shí)上，可穿戴設(shè)備現(xiàn)在正在為乘用車整車企業(yè)提供結(jié)合生物識(shí)別和診斷數(shù)據(jù)到相同形式因素的機(jī)會(huì)。典型的車況數(shù)據(jù)包括燃油消耗水平，駕駛行為分?jǐn)?shù)和運(yùn)輸指標(biāo)等均可以在智能手表中顯示。

商用車使用覆合型裝備也會(huì)遇到安全風(fēng)險(xiǎn)

今年蘋果已經(jīng)與Telogis 公司合作將車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在游戲中，使得駕駛員可以對(duì)比他們的駕駛行為，客車特殊導(dǎo)航，并且與iOS 平臺(tái)保持一至。這些均說(shuō)明了覆合型的終端裝置在提高安全和效率方面的重要性，這是整個(gè)汽車行業(yè)都已經(jīng)意識(shí)到的一個(gè)事實(shí)。然而在商用車中使用覆合型的終端裝置也存在很多弊端，包括潛在分散駕駛員注意力的安全風(fēng)險(xiǎn)和提高網(wǎng)絡(luò)安全的攻擊面。何況OBD發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，并且是目前可以提供基礎(chǔ)服務(wù)包括：遠(yuǎn)程追蹤，診斷，駕駛員行為監(jiān)控等的最可承受的解決方案。那么在此商用車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用新生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)下，我國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的時(shí)間表將會(huì)是怎樣？將會(huì)出現(xiàn)哪些新的技術(shù)和發(fā)展機(jī)遇。 這些問(wèn)題將會(huì)在即將于2016年11月3日－4日重慶舉辦的“中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)”中進(jìn)行詳細(xì)闡述。

由上海創(chuàng)世拓元投資咨詢有限公司舉辦的 “中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)” 將探討如何權(quán)衡智能手機(jī)應(yīng)用以創(chuàng)建商用車隊(duì)管理中低成本數(shù)據(jù)采集方法；探討智能設(shè)備如何促進(jìn)商用車行業(yè)的發(fā)展，探討如何利用智能設(shè)備連接駕駛?cè)藛T，以及哪些智能設(shè)備是最優(yōu)方案等行業(yè)熱點(diǎn)話題。幫助您掌握技術(shù)選型路線，了解交通，停車，天氣以及地圖服務(wù)的車到云的車輛傳感數(shù)據(jù)眾包發(fā)展，和云到車的全生命周期升級(jí)最新方法。關(guān)于峰會(huì)的演講嘉賓和其他議題請(qǐng)聯(lián)系：

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