今年來(lái)，修車(chē)行業(yè)企業(yè)“倒閉”、“關(guān)停”、“破產(chǎn)”、“拖欠工資”、“業(yè)績(jī)下滑”、“虧損”等消息動(dòng)搖人心。由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，很多企業(yè)要么沒(méi)生意，要么靠低利潤(rùn)走量維持生存。
除了外部環(huán)境，內(nèi)在的惡性競(jìng)爭(zhēng)也在吞噬修車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景。為了有生意可做，一些修理廠不惜以“保本”姿態(tài)競(jìng)爭(zhēng)，加重了更多中小型修理廠倒閉風(fēng)險(xiǎn)。“價(jià)格多低的車(chē)都有人修!”現(xiàn)在看來(lái)，比“倒閉潮”更可怕的是“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”。
在買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)里，修車(chē)嘛，當(dāng)然要挑便宜的去修，可關(guān)鍵的問(wèn)題卻是，在客戶無(wú)法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行鑒別的情況下，賣(mài)家無(wú)底線的經(jīng)營(yíng)，最終擾亂了市場(chǎng)，出現(xiàn)了餓死同行，累死自己，坑死企業(yè)的錯(cuò)誤現(xiàn)象。
餓死同行
在同一個(gè)地區(qū)，需求修車(chē)的車(chē)主是有限的。而如果有一批修理廠用低價(jià)去搞定那些產(chǎn)品廠家，那剩下的修理廠就沒(méi)有盈利機(jī)會(huì)了，甚至接不到訂單直接餓死。長(zhǎng)此以往，市場(chǎng)就被擾亂。
累死自己
修車(chē)行業(yè)毛利率控制在20%左右屬于正常范圍，可實(shí)際上有的廠家為了有生意做，毛利率5%也在接，有的2%，甚至更低。接到單了，當(dāng)然高興，小修理廠熱火朝天日夜不停地趕著工期，營(yíng)銷(xiāo)部天天忙著發(fā)單，安排發(fā)貨。
在這看似繁榮的背后，修理廠的日子真的好過(guò)嗎?到年底一算賬，除去工人工資，設(shè)備折舊，房租費(fèi)，水電費(fèi)，物流費(fèi)....唉，辛辛苦苦干一年，到頭來(lái)就剩下三瓜兩棗，還不如給別人打工賺的多，何苦呢?
有一句行話叫“買(mǎi)的永遠(yuǎn)沒(méi)有賣(mài)的精”，不是內(nèi)行人永遠(yuǎn)不知道修車(chē)行業(yè)這水有多深。近段時(shí)期，越來(lái)越多的修理廠老板抱怨，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)擾亂了正常的行業(yè)秩序。“不管什么樣的汽車(chē)維修，總有更低的價(jià)格出現(xiàn)。不管產(chǎn)品廠家給出的修車(chē)費(fèi)用價(jià)格有多低，總有人會(huì)接單。從生產(chǎn)的角度來(lái)看，這樣的價(jià)格根本無(wú)法保證利潤(rùn)率，如果他們能做，那也肯定是在原材料和工藝上偷工減料了。”長(zhǎng)此以往，行業(yè)的健康發(fā)展勢(shì)必受到威脅，中國(guó)制造與服務(wù)業(yè)的影響力一定會(huì)下降。
坑死下游客戶
買(mǎi)家以為占了個(gè)大便宜，殊不知最該哭的是自己。經(jīng)常聽(tīng)到各種客戶抱怨修車(chē)修的壽命短，修車(chē)質(zhì)量不合格等等問(wèn)題，殊不知原材料成本上漲嚴(yán)重，各方面成本居高不下，這么低的價(jià)格能買(mǎi)來(lái)什么樣的高質(zhì)量的汽車(chē)配件與維護(hù)費(fèi)用呢?貪圖便宜最終損害的是自己的
切身利益。
致我們可愛(ài)的客戶
生活的格調(diào)在于您的品味，
產(chǎn)品的質(zhì)量在于您的選擇!
只選對(duì)的，時(shí)間會(huì)證明您的理性和遠(yuǎn)瞻!
好貴，沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)楹茫再F!
產(chǎn)品貴在品質(zhì)，人貴在品味!
服務(wù)的前提是利潤(rùn)，
利潤(rùn)空間可以被擠壓，
但不能消失，
否則連同利潤(rùn)一起消失的還有服務(wù)。
請(qǐng)不要一味的過(guò)度要求，
每個(gè)公司都要生存，
你拿走了廠家的生存空間，
服務(wù)、品質(zhì)怎么保障?
做企業(yè)就是做良心，
我們寧愿為價(jià)格解釋一陣子，
也不要因?yàn)槠焚|(zhì)，向客戶道歉一輩子!
編后語(yǔ)
“搶別人的單，斷自己的路!”以低價(jià)接單的修理廠只看重眼前利益，看似迫不得已的個(gè)體選擇卻在危害行業(yè)整體的健康發(fā)展。這樣的經(jīng)營(yíng)模式持續(xù)不了多久，其發(fā)展道路只能越走越窄，到頭來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)這是條死胡同。
其實(shí)，在價(jià)格戰(zhàn)的博弈中，企業(yè)完全可以靠挖掘自身優(yōu)勢(shì)，獲取更多利益。——靠修車(chē)品質(zhì)與服務(wù)說(shuō)話，完勝價(jià)格戰(zhàn)!