在上周剛完滿閉幕的2016點金武漢展，除了繼續(xù)成為中部地區(qū)最大型的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)博覽會之外，今年更高調(diào)地狠狠刷了一把國際汽車升級及改裝展覽會（UTS）。汽車后市場電子板塊齊聚獨攬了武漢國博的A區(qū)，而一個露天廣場之隔的B區(qū)人氣更是爆，與汽車升級息息相關(guān)的產(chǎn)品紛紛亮相。不過消費者可能沒有注意到，一般汽車性能或者外觀改裝的排氣管和輪轂一直占據(jù)極大的收視率和市場份額，但在這次2016年UTS上，再看排氣和輪圈就顯得格調(diào)不夠，汽車改裝風(fēng)早就變向了！
步入B區(qū)之前會發(fā)現(xiàn)場館外最醒目的廣告牌分別被Invidia和TEIN兩大品牌占據(jù)，前者是高性能排氣的佼佼者，后者則是聞名避震界的日本嬌子。不過兩個巨型廣告牌還沒能表達場館內(nèi)的實況，進館后實際就是另外一番景象。輕輕地刷過幾個排氣、輪圈的展位之后，畫風(fēng)就變化不少。
B區(qū)展館外墻巨型的TEIN、Invidia廣告牌，沒錯就只有他們兩家
B館進門就能看到Invidia簡潔實在的展臺
Invidia重點展示日本“戰(zhàn)神”日產(chǎn)GT-R的全段排氣
經(jīng)典綠的TEIN展臺
重點產(chǎn)品是它們家最新的這套豐田專用懸掛系統(tǒng)
TEIN的豐田坦途展車霸氣十足
排氣技研展出的雙邊雙出全段排氣
中央三出的尾段排氣
剎車大牌AP RACING紅色對向六活塞套裝
黑得發(fā)酷的AP RACING對向六活塞套裝
輪圈在鍛造前的毛坯展示
普通的輪圈毛坯經(jīng)過鍛造和拋光加工后的成品
戶外展區(qū)展出更為個性色彩繽紛的“梅花圈”和“星芒圈”
低趴低、寬體寬
由于原廠車型天生出廠的“不協(xié)調(diào)”和各種氣壓、液壓懸掛系統(tǒng)的科技發(fā)展，汽車近年甚為流行低趴風(fēng)格，也就是把懸掛調(diào)低，讓車身像趴在路面一樣。這樣的改法符合性能和美觀的需要，當然不太適用于極端的速度感性能發(fā)揮，只是一種個性的體驗。從這次UTS上鏡率極高的低趴來看，這個文化極受消費者青睞，短期內(nèi)相信會迎來市場發(fā)展的頂峰。與低趴算是近年才廣泛進入消費者視線不同，寬體藝術(shù)就一直與外觀性能改裝并存，基因是源自賽車場上頂尖的下壓力強化技術(shù)和車身空洞優(yōu)化。但寬體面對的一個實際問題就是個性略為過份張揚，很可能經(jīng)常要跟警察叔叔進行親密溝通。不過欣賞寬體，絕對是與別不同的賞心樂事，對比排氣和輪圈蕓蕓專業(yè)資訊，寬體不需要愛好者有過硬技術(shù)知識，而是單單改得行云流水的寬體升級就能動心。
這輛極度低趴的奧迪A4“收視率”極高
趴到簡直就看不到輪胎的上部分了
MPV車型的低趴在日韓已經(jīng)風(fēng)靡數(shù)十年
極致的低頻、寬體、擾流大集合
夸張的翼刀對下壓力幫助極大
這輛假裝豐田世紀的雷克薩斯LS400同樣極度低趴
豐田世紀的前面經(jīng)典而百看不厭
控制懸掛系統(tǒng)的氣壓筒藏在行李箱
這輛日產(chǎn)GT-R用上戰(zhàn)場舊化風(fēng)格元素
同樣是低趴+寬體的代表
近期十分火的福特新野馬玩的是寬體，繼續(xù)宣揚美式肌肉感
廠商CMST出品的寬體寶馬Z4
改得兇悍氣勢逼人
ASPEC PPV430R套件專為這輛大眾寬體而設(shè)
承襲賽場的翼刀，對流體力學(xué)非常重要
保時捷在車迷心中一直是寬體的領(lǐng)跑者
為無人區(qū)而來
隨著汽車生活越來越普及越來越大眾，多年起就已經(jīng)興起自駕游等一系列跟汽車有關(guān)的郊游活動。不過隨著城市發(fā)展，一般的郊游已經(jīng)難以滿足游人需求，也得益于中國汽車市場特色的SUV主調(diào)，越來越多追求個性品味的生活就是郊外露營甚至是無人區(qū)的探險。這也讓歐美盛行多時的房車開始在國內(nèi)得到正面的宣傳，漸漸發(fā)展起來。
悍馬H1-當年直接從軍用版量產(chǎn)為民用版，超級稀罕貨
粗獷——無人區(qū)最適合它
經(jīng)典的視角，H1的寬度接近一輛公交車
一隊悍馬車隊能征服無人區(qū)嗎
大腳車隊——征服無人區(qū)的另外一款利器
除了粗獷更有“狂暴”的基因
攀山涉水的“兇器”
這種改裝既能滿足野外露營需求，也能涉足無人區(qū)
常規(guī)的豪華房車展位觀眾極多
房車是郊游露營的好選擇，可惜相對來說對駕駛者駕照要求限制較多
這輛新款的林肯領(lǐng)航員輕度改裝為房車
有房車的功能當時保留著原車的一致性
專業(yè)的豪華房車，更講究的是享受
飛機頭等艙級別的座椅
增加的梯子方便到車頂進行操作
“音”動！魅力何在
要數(shù)點金武漢展更為亮眼的爆點，那應(yīng)該就是展會吸引了四家專業(yè)汽車音響競賽組織同場辦賽，四場賽事聚首也吸引中部多個地區(qū)專業(yè)車隊、店家派出競賽車隊參賽。武漢國博的外場籠罩著美妙的動聽旋律，絕對就是喜歡音樂人士的樂土。汽車音響改裝近年蓬勃發(fā)展，眾多消費者車主和愛好者都投入進來，推動另一個富有濃厚文化底蘊的汽車改裝市場。
同場舉行的巴洛克杯MECA中國武漢站汽車音響挑戰(zhàn)賽
專業(yè)改裝樣車吸引眾多觀眾圍觀
美國DD AUDIO專業(yè)改裝樣車
德國歌詩尼汽車音響改裝車
除了專業(yè)的參賽音響戰(zhàn)車，這輛房車也改裝了音響系統(tǒng)
還有什么看……
現(xiàn)場專業(yè)漂移表演
專業(yè)漂移賽車
上演兩車追逐好戲
色彩繽紛的SMART改裝車一字排開露“笑”臉
編輯點評：這次UTS國際改裝展，可以看出從原來傳統(tǒng)的性能、外觀改裝主調(diào)已經(jīng)變?yōu)楣纬龅团?、寬體和專業(yè)野外用車的新風(fēng)向。雖然排氣、輪圈依舊占據(jù)改裝的主力市場，但懂品味懂玩的中國消費者，看多了混泥土森林也總得去看看大自然。低趴+寬體更能體驗個性和觀感上的滿足，但礙于交通法規(guī)，顯得專業(yè)的露營車、房車或者能涉足無人區(qū)的戰(zhàn)車，更能讓身心的到滿足