最近一個(gè)朋友，車(chē)壞了，我就問(wèn)咋滴了，他說(shuō)油箱里的油泵壞了，然后在一個(gè)哥們的店里面修的，雖然便宜了很多錢(qián)，但是也花費(fèi)了他好幾張大紅票，他一陣心疼。我反復(fù)琢磨了一下，可能跟他之前的一直過(guò)分關(guān)注油耗，并且要盡可能的降低油耗也就是省錢(qián)有關(guān)系。今天就借著他的這次維修的經(jīng)歷，來(lái)好好算一筆關(guān)于汽車(chē)燃料消耗，也就是油耗的流水賬，也是在這里能夠幫助那些油奴看清油耗的這樣或者那樣的事。
省油的不科學(xué)辦法
網(wǎng)上或者朋友圈總會(huì)傳播一些信息，類(lèi)似于“這樣開(kāi)車(chē)能省出一套房子”、“老司機(jī)教你開(kāi)車(chē)省油”、“省油的十大高招”等等信息，好像遵照了上面說(shuō)的方法，開(kāi)車(chē)就不花油錢(qián)一樣。很多人也按照上面的做了，包括每次只加半箱油、在城市里面開(kāi)移除備胎、等油燈亮了再加油、不深踩油門(mén)等等，這里面猹先生講講這幾點(diǎn)為啥不科學(xué)。每次加半箱油和在城市里面開(kāi)移除備胎看似能夠減重，車(chē)輛重量越少那么油耗就越低，這個(gè)道理誰(shuí)都懂，但是事情確往往不是這樣的。每次都加半箱油的車(chē)主除非你能每次上下班或者家附近都有加油站，否則這樣的方法并不能省很多油，還會(huì)增加時(shí)間成本，每次加半箱油勢(shì)必會(huì)增加加油的次數(shù)，看似通過(guò)減重來(lái)省油，但是每次去加油的路程也會(huì)消耗燃油，而且如果需要去很遠(yuǎn)加油或者加油站總是很繁忙，那么浪費(fèi)的時(shí)間也是非常得不償失的，所以對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)少加油的省油方式并不能帶來(lái)太多太好的體驗(yàn)，不如用浪費(fèi)的時(shí)間干點(diǎn)有意義的事情。移除備胎的事情，在城市當(dāng)中車(chē)胎出一次問(wèn)題，然后你去叫救援的費(fèi)用都會(huì)夠你加好幾次油的，所以就把移除備胎的事忘記吧，把該有的工具和備胎放在它們應(yīng)該處在的位置才是最重要的。
再說(shuō)說(shuō)拒絕深踩油門(mén)速和等油燈亮了再加油，很多人為了節(jié)油即使超車(chē)的時(shí)候也不愿意深踩油門(mén)，或者爬坡的時(shí)候也不愿意深踩油門(mén)，其實(shí)這種駕駛的方式對(duì)于燃油的節(jié)省是十分低效的，而且非常容易造成危險(xiǎn)。并且對(duì)于上坡或者超車(chē)這類(lèi)發(fā)生機(jī)會(huì)較低的駕駛情況，能夠節(jié)約的這部分燃油量更是極少的。所以還是應(yīng)該按照正確的駕駛方式，超車(chē)盡量快速，上坡時(shí)保持高轉(zhuǎn)速維持動(dòng)力。油燈亮再加油這件事就不光是節(jié)油的事情了，有的人覺(jué)得油燈亮了再加油可以讓車(chē)處于低重量行駛，有的人甚至每次依靠感覺(jué)等油燈亮了很長(zhǎng)時(shí)間，駕駛很長(zhǎng)距離以后才進(jìn)行加油。我的那個(gè)朋友就屬于這個(gè)類(lèi)型的車(chē)主。
那么為什么長(zhǎng)時(shí)間油燈亮再加油會(huì)導(dǎo)致燃損壞呢？因?yàn)槿加陀捎拖湎?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com/news/public_search?key=%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA">發(fā)動(dòng)機(jī)輸送需要燃油泵進(jìn)行工作，而燃油泵是安裝在油箱當(dāng)中，浸泡在燃油之中的。這樣做的好處就是燃油可以帶走燃油泵工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，從而保護(hù)燃油泵不會(huì)過(guò)熱損壞。而長(zhǎng)時(shí)間等油燈亮再加油，有的時(shí)候燃油泵就會(huì)有一部分泵體會(huì)露出燃油面，這樣會(huì)使燃油泵散熱效率降低。長(zhǎng)此以往燃油泵就會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的散熱問(wèn)題而損壞。更換汽車(chē)的燃油泵是一個(gè)很費(fèi)工時(shí)的項(xiàng)目，所以維修費(fèi)用一般都會(huì)在幾百元甚至幾千元。所以因?yàn)楣?jié)省這樣一點(diǎn)點(diǎn)油錢(qián)而造成損壞燃油泵的風(fēng)險(xiǎn)的確得不償失。
到底油錢(qián)能夠差多少
說(shuō)了這幾種不科學(xué)的節(jié)油辦法，那么我們就正常的開(kāi)車(chē)和各種節(jié)油的開(kāi)法到底落實(shí)在賬面上，一年我們能夠節(jié)約多少錢(qián)呢？猹先生找來(lái)了一臺(tái)手動(dòng)檔1.8L自然吸氣的車(chē)型做測(cè)試。選擇手動(dòng)檔車(chē)型也是因?yàn)楸容^控制變量。正常行駛的行為包括保持轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右的正常行駛，轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右的超車(chē)或者上下坡，開(kāi)了暖風(fēng)、汽油控制在滿(mǎn)箱。跟極力保持轉(zhuǎn)速在1200左右的行駛，然后把油箱里的汽油控制在滿(mǎn)箱、備胎等隨著工具都拿了下去。這種情況下開(kāi)了50公里，兩個(gè)車(chē)的油耗相差差不多0.4升左右。估計(jì)油箱里面按照省油的方法剩下半箱油估計(jì)差距也會(huì)維持在0.4左右，并不會(huì)相差太多。有車(chē)友問(wèn)我，為啥按照節(jié)油的方式不把汽油弄車(chē)半箱。如果弄成半箱油就沒(méi)辦法用加油跳槍的方式測(cè)試油耗了。下面計(jì)算一下，基本上正常開(kāi)車(chē)和超級(jí)經(jīng)濟(jì)駕駛模式百公里相差0.8升左右。一般正常家庭用車(chē)一年基本會(huì)維持在2萬(wàn)公里以?xún)?nèi)，假設(shè)為2萬(wàn)公里，汽油假設(shè)6元每升。那么一年正常駕駛的油錢(qián)和超級(jí)經(jīng)濟(jì)駕駛的價(jià)格差距為960元。而這個(gè)960元還屬于比較極端的省油模式，一般的省油開(kāi)發(fā)基本上一年的油錢(qián)相差不會(huì)超過(guò)800元的。而合算的每個(gè)月不到70元的油錢(qián)。所以關(guān)于如何省油的問(wèn)題，看到這里就不要太過(guò)究竟了。
破除油奴心態(tài) 生活才會(huì)更美好
其實(shí)時(shí)間上很多事情都是這樣的，用心認(rèn)真考慮或者仔細(xì)計(jì)算以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)與想象當(dāng)中的差距還是非常巨大的。很多事情可能聽(tīng)別人說(shuō)如何如何，但是自己去做的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有那么夸張。如果生活當(dāng)中總是被這樣那樣的不必要的東西牽絆著，處處去留意那本沒(méi)有太大所謂的東西，那么生活就會(huì)變得處處小心，處處顧慮，生活也就不會(huì)感覺(jué)到太多的幸福。擁有汽車(chē)本來(lái)就是一個(gè)提升自身幸福感的事情，可以給生活帶來(lái)很多的方便，但是總是糾結(jié)使用成本就會(huì)給用車(chē)帶來(lái)很多的顧慮，導(dǎo)致因?yàn)樽约河辛似?chē)而不快樂(lè)，其實(shí)如果開(kāi)車(chē)不能帶來(lái)快樂(lè)而要處處考慮處處算計(jì)，那么還不如出門(mén)打車(chē)來(lái)的痛快，因?yàn)槌鲩T(mén)打車(chē)一年的使用費(fèi)用比自己開(kāi)車(chē)會(huì)低很多很多。所以破除油奴的心態(tài)，或者說(shuō)破除各種小奴隸的心態(tài)，是非常必要的，那么從明天開(kāi)始去超市，別再浪費(fèi)時(shí)間對(duì)比方便面和衛(wèi)生紙的價(jià)格了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也別在顧慮太多，舒適安全就可以了，用放松的心態(tài)去感受快樂(lè)的生活，你才能發(fā)現(xiàn)，生活變得更加美好了。